一般来说,按照其制造的方法来对吊钩进行区分的话,常见的有片式吊钩和锻造吊钩这两类。随车起重运输车吊钩基本上选用的都是锻造吊钩,其韧性相对来说会更强。
品牌车型 | 飞涛牌随车起重运输车 |
底盘型号 | DFL1311A10 |
吨位 | 0吨 |
排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ |
轴距 | 1850+4350+1350,1950+4250+1350,1850+4350+1430,1950+4250+1430,1850+4600+1350,1950+4500+1350,1850+4600+1430,1950+4500+1430,1950+4250+1300,1950+4500+1300,2050+4400+1350,2050+4000+1350,1850+4600+1400mm |
整备质量 | 19005,17905,18805,17705(Kg) |
整车尺寸 | 11980X2500X3850,3750mm |
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严禁起负荷起吊重物,严禁2台或多台并吊同一重物。吊运时先点动,使重物与钢丝绳拉紧后再起吊,吊运第一次后,要再紧一次千斤螺母。
直臂式吊机结构:
1.吊钩 2.吊臂总成 3.钢丝绳 4.变幅液压缸 5.卷筒机构 6.立柱 7.旋转接头 8.回转支承 9.横梁组 10.支腿机构及控制系统
在夏季暴雨台风的施工中,我们要检查工地临时设施是否对随车起重运输车有不利影响,必要时要及时修理加固,有严重危险的应立即排除。