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各大民营成品油经营企业 ：在能上牌情况下，最大限度超载运营。车辆路况好，车速要求高。 对产品稳定性和安全性要求高，追求运油车产品性价比.
| 品牌车型 | 神狐牌运油车 |
| 底盘型号 | DFL1311A10 |
| 吨位 | 28吨 |
| 排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ |
| 轴距 | 1850+4350+1350,1950+4250+1350,1850+4350+1430,1950+4250+1430,1850+4600+1350,1950+4500+1350,1850+4600+1430,1950+4500+1430,1950+4250+1300,1950+4500+1300,2050+4400+1350,2050+4000+1350,1850+4600+1400mm |
| 整备质量 | 12305(Kg) |
| 整车尺寸 | 11990X2500X3500,3690mm |
| 更多车型优惠信息请咨询经销商 | |
1、运油车传动系统对润滑油的要求：传动系统的损耗多数来自变速器和主减速器的机械传动。变速器的声响、发热和主减速器中齿轮轴承的松紧调整不当，或是离合器打滑，引起离合器总成发热和从动盘烧伤等，就会引起功率消耗增大。而这部分功率又将转化为热量散放到空气中，造成机械部件的工作效率降低，甚至造成零件损伤。
运油车罐体采用5mm（国标）武钢优质碳钢板制作。双仓等分带泵，带两套下装油系统（含铝合金海底阀、铝合金欧标罐口、油汽回收装置及防溢流报警装置及底部灌装）。
运油车罐体在焊接工装工位上采用气体保护焊接自动焊接而成，封头与罐体焊接成型后，焊缝不允许刮腻子灰，保证罐体焊缝质量的原样性。罐体的长度采用一次成型的整体式纵梁焊接，确保罐体的强度.
