随着我国百姓生活水平的不断提高,对冷冻、冷藏食品的认知度也越来越高,迅速拉动了冷冻、冷藏食品的消费,其每年增产约为10%。但不能否认的是,我国冷藏物流还处于初级发展阶段,仅侧重于数量保证,对品质的要求还有待于进一步完善。

| 品牌车型 | 解放牌冷藏车 |
| 底盘型号 | CA1043P40K2L1BE4A85 |
| 轮胎规格 | |
| 排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ |
| 轴距 | 3300,3260mm |
| 整备质量 | 2310(Kg) |
| 整车尺寸 | 5998X2035,2220X2910,3110,3310mm |
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冷链涉及环节很多,但作为冷藏车要严格执行国家排放标准、减少车辆二氧化碳尾气排放,降低冷藏车油耗,减轻车身重量,提高燃料利用率。现阶段很多企业正在进行车辆的轻量化设计,以求进一步提高冷藏车的载重效率,降低发动机能耗。
解放牌冷藏车厢体是这样的: 双后开门,方便上下装卸货物,厢门板材厚度跟厢体一致,均为8mm厚“三明治”板材,在门跟门之间加装有密封胶条,有效隔绝与外界的接触,充分保证厢体密封性。

液氮制冷具有结构简单制冷降温快、维修方便,特别是没有噪声和废气污染的优点,也会在中、重型冷藏车中得到日益广泛的应用。而轻型冷藏车则主要仍采用非独立制冷方式。
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