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加油车罐体内部有仓室之分，为什么要有这些仓室之分呢？因为加油车的运输工作属于高度危险的一种工作，所以安全问题务必要做好，在运输的时候如果油料对于罐体的冲击比较大的话，就很容易造成意外，因此，分仓分室，并且各个仓室都会焊接有一定强度的隔板，这样就能缓冲一下油料对罐体的作用力，并且还能延缓罐体的寿命。所以是一举两得的好事情。
| 品牌车型 | 三力牌加油车 |
| 底盘型号 | DFL1250A11 |
| 吨位 | 22吨 |
| 排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ |
| 轴距 | 4350+1300,4350+1350mm |
| 整备质量 | 10305(Kg) |
| 整车尺寸 | 9660X2500X3310,3600,3690mm |
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加油车停放时，应远离火源，炎热季节应选择阴凉处停处。雷雨时，不得停放在大树或高压线下方。行驶中途停放时，应有专人看管。
加油车罐体采用5mm（国标）武钢优质碳钢板制作。双仓等分带泵，带两套下装油系统（含铝合金海底阀、铝合金欧标罐口、油汽回收装置及防溢流报警装置及底部灌装）。
三力牌加油车 功能介绍：
1.总装：管道和侧护网布局合理；
2.罐内喷涂：罐内经过严格清理干净后，底漆和面漆各喷涂2遍，烘干。
