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宝马官方近日宣布，自2016年4月1日起，BMW和MINI下调4500种零件的建议零售价，降幅最高达30%。而在宝马宣布零配件降价的前一个多月，奔驰也已下调易损易耗配件价格，而其雨刮片的建议零售价降幅高达41%。
豪车零配件相继降价
2014年4月，中国保险行业协会、中国汽车维修协会联合发布了一份国内常见车型的零整比系数，其中奥迪A6L为411%，卡罗拉625%，雅力士720%，最高的奔驰W204为1273%，即一辆奔驰W204拆成零配件后售价是整车的12倍多。
此后，中国掀起了大规模的汽车反垄断调查，而奔驰、奥迪、克莱斯勒等多家车企也收到了数亿元罚单。接下来，中国豪车零配件就迎来了降价潮。
一年多后，据2015年11月中国保险行业协会、中国汽车维修行业协会联合发布的18款SUV车型的零整比系数，北京奔驰GLK级、宝马X3 F25和一汽奥迪Q3位列前三，零整比系数分别为974.66%、565.85%以及512.85%，相比之前出现下滑。
既为免受罚又提销量
今年3月，国家发改委发布《关于汽车业的反垄断指南》的意见征求稿，征求意见的时间为2016年3月23日至4月12日。目前征求时间已过，业界普遍认为新规出台在即。而奔驰、宝马抢在新规出台前夕都相继宣布下调汽车零配件售价。
宝马此次调价包括BMW和MINI的4500种零件的建议零售价，有常规保养中所需的机滤、空调滤芯、燃油滤芯等，以及前翼子板、尾灯、后保险杠等易损的外观件。其中，电动后视镜价格下调25%、后保险杠降价15%，降幅最高的达30%。
在宝马降价的一个月之前，奔驰也宣布将易损易耗配件价格平均下调16%。调价后，空气悬架的建议零售价降幅达到28.2%，而雨刮片的建议零售价降幅高达41%。
湖南汽车流通协会会长马湘滨分析，此次两大豪华品牌车企赶在新规出台前下调零配件价格，一方面是避免再次领罚单；另一方面，由于豪华车从2015年开始告别过去的高速增长，降低零配件价格也是一种提振市场销量的手段。
