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2011年上半年，面对国内中重卡市场下行的不利局面，东风商用车公司却仍然取得了市场份额的增长，并取得合资以来中、重卡首次位列行业第一的成绩。下半年伊始，东风商用车公司依然保持稳健向上的经营态势。据经营快报显示：该公司7月销售汽车2.2万辆，前7月累计销售21.5万辆，同比增长14.7%，销售量和增幅远超行业水平，为下半年销售目标的达成抢得先机。其中，东风品牌中、重卡7月销售1.4万辆，前7月累计销售15.4万辆，继续领跑行业。
受宏观经济持续走弱影响，国内行业市场高开低走，中重卡需求下降。在重卡市场，东风商用车公司7月销售超过1万辆，成为当月唯一突破万辆大关的企业，前7月累计销售达11.6万辆。在中卡方面，东风天锦连续突破月销4000辆大关，前7月累计销售3.8万辆。在销售淡季，东风商用车紧盯市场走势，通过及时调整销售战略，持续打造DCSW营销模式，不断推动价值营销，依然保持行业领头羊的位置。
图为东风天龙重卡
合资以来，公司借鉴先进管理理念和模式，通过导入、学习和本土化开发了KPI考核、QCD改善、CFT、V-UP等管理方式，企业管理水平和效率不断提升，运营能力不断增强。7月，东风商用车公司本部销售超过1万辆，前7月累计销售近11万辆，同比增长6.9%。东风商用车子公司也有不俗业绩，东风柳汽前7月销量同比增长41%，增速持续走强。其中，东风柳汽旗下MPV一直保持高速增长，同比增长160%。
在市场趋缓的环境下，东风商用车公司取得这些成绩难能可贵，表明东风商用车核心竞争力的提升，应对市场波动和抵御市场风险的能力得到增强。公司相关负责人表示，东风商用车将继续推进DCPW(东风商用车生产方式)和DCSW(东风商用车营销模式),持续提升制造能力和营销能力，放眼未来，稳健运营，于逆势中实现发展，持续强化公司可持续发展能力。
