特种车公司加强物流环节产品质量管控

2011年迎来了特种车的质量年，同时也是特种车公司向新的起点迈出关键的一年。这其中有新产品的开发与投放，有矿用车的大量订单的生产任务，还有高性能优质全驱车的重要工作。其关键核心就是狠抓产品质量的责任与落实。对此物流部提出了要落实质量责任制、牢固树立“质量无小事”的生产观念。

产品防护,制定网箱

物流部决定采用周转网箱和塑料周转箱对生产物资进行配送。产品配送周转网箱是产品配送直接到达车间生产现场，提高作业效率，避免产品磕碰划伤的有效工位器具。充分发挥周转网箱的作用，保证产品安全、高效配送至车间生产现场。

物流部制作周转网箱标识卡、标准装箱图和《周转网箱使用管理规定》下发三方物流公司，明确周转网箱内产品的类型、产品摆放形式和装载数量。同时，严格杜绝木质、纸质托盘上线，督促三方物流在章丘园区采购了100余个铁托盘，有效地减少了产品的运输磕碰。

物流配送作业标准化

首先建立物流配送人员的作业标准，配合车间工序作业标准化的实施，物流部将针对物流配送实施作业标准化，解决作业指导问题，统一标准，消除配送过程中出现的磕碰划伤及单随物走不到位或单物不符的问题。

其次从源头对产品入库进行有效监控，规定三方物流公司杜绝无要货计划入库和白条入库，并且根据物资管理系统的相关要求，对入库流程进行了重新优化。实现物流、质检双把关，有效的避免了不合格产品流入仓库，造成生产车间的装车浪费。

同时建立物流上线投送人员作业标准，物流部在车间现场设定了现场调度员，以便与车间施工员和制造部进行沟通协调，并有效统一调度三方物流服务公司的配送工作。充分发挥车间预投区域的缓冲延时的功能，强化物流配送的节拍控制，按照车间生产进度，有序的按工位进行错时配送。

最后在生产过程中质量控制细化，针对特种车公司实际情况，物流部加强对质量数据的统计分析，有效避免故障发生。在各单位划分独立的仓储区域，部分单位搭建物资存放平台或货架，提升其管理及防护的意识，避免存放造成的磕碰划伤情况发生，尽最大可能的保证其产品质量。