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据中汽协最新产销快讯显 示，2015年9月，国内客车(含非完整车辆)共计销售47946辆，同比下降15.3%，月度降幅进一步扩大（8月份销量同比下降10.19%，7月下 降8.78%）；1-9月累计销量为418119辆，累计下降3.57%。从月度数据来看，9月份大型客车销量降幅缩窄（-3.4%），中型客车销量则由 正转负（-10.3%），轻型客车则继续下降（-18.5%），因此，9月份的客车市场同比增幅仍为负数，且1-9月累计销量降幅继续扩大，从1-9月的 1.79%扩大至3.57%。
2015年9月，国内客车(含非完整车辆)产量为49018辆，同比下降12.92%；1-9月累计产量为418256辆，累计下降3%。
大客：累计降幅缩窄 宇通销量超1.7万辆
从各个细分市场情况来 看，2015年9月，国内大型客车(含非完整车辆)共计销售7627辆，同比下降3.4%，月度销量降幅有所缩窄（8月份销量降幅为9.9%）；1-9月 累计销量为53643辆，累计下降7.4%，降幅缩小了0.6个百分点。其中，郑州宇通客车累计销售17030辆，累计增长3.3%，继续销量排名第一； 第二名苏州金龙海格客车累计销售6899辆，累计增长3.5%；第三名厦门金龙累计销售6180辆，累计增长8.5%。
在今年1-9月销量排行前十的大型客车企业中，长沙比亚迪累计增速最快，也是唯一一家增幅达到两位数的企业，其1-9月累计销售大型客车1662辆，累计增长13.1%；安凯客车降幅最大，1-9月累计销售大型客车1662辆，累计下降29.2%。
2015年9月国内大型客车销量表
2015年9月，国内大型客车(含非完整车辆)产量为7609辆，同比下降6.72%；1-9月累计产量为54784辆，累计下降4.82%。
中客：月度增幅由正转负 福田安凯累计增长快
中型客车市场方面，2015年 9月，国内中型客车(含非完整车辆)共计销售6667辆，与8月份销量基本持平，同比去年9月份下降10.3%，月度销量增幅由正转负（8月份销量同比增 长4.4%）；1-9月累计销量为52377辆，累计下降6.2%。其中，郑州宇通客车1-9月累计销售18154辆，继续排名第一，累计增长7.2%； 第二名东风汽车累计销售6093辆，累计下降32.4%；第三名苏州金龙海格客车累计销售4378辆，累计下降11.5%。
在今年1-9月销量排行前十的 中型客车企业中，北汽福田和安凯客车累计增速最快，分别为20.2%和17.4%，2015年1-9月中型客车累计销量分别为1107辆和2446辆。东 风中型客车累计降幅最大，达到-32.4%；此外，厦门金龙中型客车的销量降幅也超过了20%，其 1-9月累计销量为3219辆，累计下降20.4%。值得一提的是，在销量前十的中型客车企业中，9月份一汽丰田凭借单月38.4%的最高增幅，在1-9 月的累计销量上超越了厦门金旅，排位升至第七位。
2015年9月国内中型客车销量表
2015年9月，国内中型客车(含非完整车辆)产量为6599辆，同比下降17.92%；1-9月累计产量为52178辆，累计下降5.23%。
轻客：1-9月累计下降2.4% 长安江淮换位
轻型客车市场方面，2015年 9月，国内轻型客车(含非完整车辆)共计销售33652辆，同比下降18.5%，月度降幅明显扩大（8月份销量同比下降12.8%）；1-9月累计销量为 312099辆，累计下降2.4%。其中，金杯汽车1-9月累计销售77862辆，累计下降7.7%，继续销量排名第一；第二名江铃累计销售轻型客车 46528辆，累计下降5.9%；第三名南京依维柯累计销售28876辆，累计下降5.8%。
在今年1-9月销量排行前十的轻型客车企业中，长安客车增速最快，同时其销量排名也超越了江淮汽车，上升了一位至第六位，其1-9月累计销售轻型客车15842辆，累计增长22.4%；上汽商用车增速第二，1-9月累计销售轻型客车12542辆，累计增长14%。
2015年9月国内轻型客车销量表
2015年9月，国内轻型客车(含非完整车辆)产量为34810辆，同比下降13.18%；1-9月累计产量为311294辆，累计下降2.28%。
