全铝合金挂车较钢制挂车投资成本高40%,全铝合金挂车虽然投资成本高,但铝合金挂车的优良特性及轻量化优势,使其回报期大大缩短,全铝合金车厢使用寿命可达10年,10年即可多创收150-180万元,10年后,该车厢的铝合金可全部回收再利用,可按当年当日国际有色金属挂牌铝价回收。
铝合金半挂车在运营中的节能降耗作用显著,投入产出收益非常可观。使用铝合金半挂车,今后将是挂车生产应用的主流产品,是对钢结构挂车生产应用的一场变革。
无论是在国际上还是在国内,铝合金轻量化车辆将会在未来占领重要舞台。
全铝合金挂车较钢制挂车投资成本高40%,全铝合金挂车虽然投资成本高,但铝合金挂车的优良特性及轻量化优势,使其回报期大大缩短,全铝合金车厢使用寿命可达10年,10年即可多创收150-180万元,10年后,该车厢的铝合金可全部回收再利用,可按当年当日国际有色金属挂牌铝价回收。
铝合金半挂车在运营中的节能降耗作用显著,投入产出收益非常可观。使用铝合金半挂车,今后将是挂车生产应用的主流产品,是对钢结构挂车生产应用的一场变革。
无论是在国际上还是在国内,铝合金轻量化车辆将会在未来占领重要舞台。