天龙前四后八冷藏车参数:
整车技术参数 | |||
车辆名称: | DFL5311XLCA10冷藏车 | 公告批次: | 272 |
产品商标 | 东风牌 | 产品号 | ZKHSP4TY05D |
车辆型号: | DFL5311XLCA10 | 目录序号: | 3 |
免检: | 发布日期: | 20150513 | |
总质量 | 31000(Kg) | 容积: | |
额定载质量 | 17155,17220,16125,16190(Kg) | 整备质量 | 13650,14680(Kg) |
外形尺寸 | 11980×2550×3990(mm) | 货厢尺寸 | 9400×2340,2400×2450(mm) |
额定载客 | (人) | 准拖挂车总质量 | (kg) |
驾驶室: | 前排乘客: | 3,2(人) | |
防抱死系统: | 有 | 载质量利用系数 | 1.27,1.11 |
接近角/离去角: | 22/10(°) | 前悬/后悬: | 1460/2970,1460/2890,1460/2720,1460/2640,1460/3020,1460/2770,1500/2930,1500/2850,1500/2680,1500/2600,1500/2980,1500/2730(mm) |
轴数: | 4 | 轴距: | 1850+4350+1350,1950+4250+1350,1850+4350+1430,1950+4250+1430,1850+4600+1350,1950+4500+1350,1850+4600+(mm) |
轴荷: | 6500/6500/18000(并装双轴) | 最高车速: | 90(km/h) |

随底盘选装同类型的驾驶室,灯具型号、安装位置完全一样(仅前面罩外观不同).厢体顶部封闭,不可开启.货厢可选装单开门、双开门和不开门型式,可选装其它厂家功率相当的制冷机组,驾驶室准乘人数与载质量(kg)对应关系:3:17155,16125,2:17220,16190.车辆为肉挂车时整备质量为:14680kg.侧防护:材质Q235,连接方式螺栓连接.后下防护:材质Q235.连接方式螺栓连接,断面尺寸120×60mm,离地高度420mm.ABS生产厂家:东风电子科技股份有限公司制动系统公司;型号:3631010-C2000。

底盘DFL1311A10技术参数 | |||
底盘型号 | DFL1311A10 | 底盘企业: | 东风商用车有限公司 |
轮胎数 | 12 | 弹簧片数: | 9/9/10,8/8/10,3/3/4,9/9/- |
轮胎规格: | 11.00-20,11.00R20,295/80R22.5 | 转向形式: | 方向盘 |
前轮距: | 2040/2040 | 后轮距: | 1860/1860 |
底盘排放标准: | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ | ||
燃料种类: | 柴油 | 批次: | 272 |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
ISDe270 40 ISLe270 40 ISLe292 40 ISLe315 40 ISC8.3-270E40A ISC8.3-292E40A dCi320-40 ISL9.5-315E40A YC6L280-42 YC6L310-42 ISL9.5-340E40A DDi75S270-40 DDi75S292-40 ISL9.5-292E40A |
东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风商用车有限公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风商用车有限公司 东风商用车有限公司 东风康明斯发动机有限公司 |
6700 8900 8900 8900 8300 8300 11120 9460 8424 8424 9460 7530 7530 9460 |
198 199 215 231.5 198 215 236 232 206 228 251 199 215 215 |
标识企业: | 浙江道明光学股份有限公司,浙江道明光学股份有限公司,十堰市辰祥工贸有限公司,上海科光实业有限公司,上海科光实业有限公司 | Vin车辆识别代码: | LGAX5C65××××××××× LGAX5D65××××××××× |

冷藏车特点
密封性: 冷藏车的货柜需要保证严格的密封来减少与外界的热量交换,以保证冷藏柜内保持较低温度。
制冷性: 加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷,保证货柜的温度在货物允许的范围内。
轻便性 :一般用冷藏车运输的货物都是不能长时间保存的物品,虽然有制冷设备,仍需较快送达目的地。


隔热性: 冷藏车的货柜类似集装箱,但由隔热效果较好的材料制成,减少了热量交换。
冷藏车制冷机组:为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备,一般都加装在货柜的前面顶部,有空调般的外形,但比同体积的空调具有更强的制冷能力。
制冷机组一般分为两种,独立式机组和非独立式机组,区别在于独立机组完全通过另外的一个机组来发电供维持工作,非独立机组是完全通过整车的发动机工作取力来带动机组的制冷工作。
冷藏车制冷机组的选择,一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求,来选择不同功率制冷量的制冷机组。

许多冷藏车的使用者都有一个错误的概念,总认为冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所需要的温度。因此把不足所运输温度要求的货物装入车厢,再将制冷机组设定到其所需要的运输温度,通过一定时间将货物温度降至或升至其所需要的温度。然而事实却相反,货物不但温度降不下来(或升不上去),反而使货物损坏或变质。因为冷藏车的制冷机组不是降低货物温度的,而是维持货物温度的,他就象我们过去卖冷饮时用的棉被,将货物包起来。当外界的冷(热)源通过辐射、传导、对流到厢体内,被制冷机组吹出的冷气带走,隔绝热源进入货物。
医药冷藏车因此在装货时,必须先测量所装货物的温度。如果制冷机组的设定点温度高于或低于货物温度,车厢内的货物温度都很难达到运输所需要的温度。货物的储存温度与运输温度必须一致,如果货物温度经常变化,水分就会流失,就会导致货物发生品质变化,从而导致货物的货架期缩短。