螺栓可能松动 沃尔沃主动召回213辆卡车

国家质检总局9月6日所发汽车产品召回公告中，沃尔沃（中国）投资有限公司向国家质检总局备案了召回计划，共涉及对2014年11月以后在中国大陆地区交付129辆整车和84辆底盘。

此次沃尔沃（中国）发起召回计划的原因，是部分车辆配置钢板弹簧悬架的单转向前桥，因由于生产线装配问题，连接钢板弹簧和前桥的U型螺栓之紧固螺母可能松动，造成前桥移位和轮胎磨损，存在安全隐患。

处理的方法，由沃尔沃（中国）对召回范围内的车辆进行免费检查，对转向前桥U型螺栓螺母紧固扭矩小于校验值的车辆进行松开所有U型螺栓螺母，并重新拧紧至标称扭矩，以消除安全隐患。

又一次得到汽车产品召回的通告，小编认为其中一些内容的细节，值得我们去品读。

  自查发现问题 不辩不避主动召回

这次召回有个细节，并不是国家部门按规定发起的强制召回，而是沃尔沃（中国）主动向质检总局提交的召回计划备案。人无完人，车无完美，发现可能存在的隐患，不回避不绞尽脑汁地辩解，主动地召回检查维修，国外品牌严谨认真的产品态度让人折服。

  安全不分巨细 螺丝坚固力也重要

从召回的原因来看，是前桥钢板弹簧的螺母固定力矩，是卡友俗称的检查“骑马卡螺丝”。这可能是很多卡友认为的小事，也是咱们日常维修保养的基本常识。不过，国外品牌并不这么看待，不管是哪里的螺丝，都必须达到规定的力矩和可靠性。

  编后语

很多卡友对一些国外品牌卡车的品质比较信赖，而信任和口碑来自哪里，源自造车的态度，来自对质量的严苛要求。这次沃尔沃的召回，可能也会给国内的厂家带来一些醒示，有了问题并不可怕，关键是应对问题的态度和责任。我们也期待看到更多国内品牌的卡车勇敢地主动召回，让国车品质更好。