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东风天龙后八轮粉粒物料运输车参数：
| 整车技术参数 | |||
| 车辆名称: | CSC5250GFLD12低密度粉粒物料运输车 | 公告批次: | 269 |
| 产品商标 | 楚胜牌 | 产品号 | ZJT484R4072 |
| 车辆型号: | CSC5250GFLD12 | 目录序号: | (十七)71 |
| 免检: | 发布日期: | 20150209 | |
| 总质量 | 25000(Kg) | 容积: | 30.9 |
| 额定载质量 | 11800(Kg) | 整备质量 | 13005(Kg) |
| 外形尺寸 | 11100,11300×2500×3990(mm) | 货厢尺寸 | ××(mm) |
| 额定载客 | (人) | 准拖挂车总质量 | (kg) |
| 驾驶室: | 前排乘客: | 3(人) | |
| 防抱死系统: | 有 | 载质量利用系数 | |
| 接近角/离去角: | 20/10(°) | 前悬/后悬: | 1460/2940,1460/2790(mm) |
| 轴数: | 3 | 轴距: | 5350+1300,5350+1350,5700+1300,5700+1350(mm) |
| 轴荷: | 7000/18000(并装双轴) | 最高车速: | 90(km/h) |
1、外形长\轴距\后悬\罐体长对应关系为(mm): 11100\5350+1350\2940\7500;11300\5700+1350\2790\7900;
2、罐体有效容积:30.9立方米, 运输介质:木炭粉,密度:400千克/立方米;罐体外形尺寸(直段长×直径) (mm):7500×2500、7900×2450;随底盘选装驾驶室。
3、侧防护冷弯型钢/Q235A,螺栓连接,后防护冷弯型钢/Q235A,焊接,截面高150mm,截面宽50mm,下边缘离地高550mm。该车应装行驶记录仪。ABS生产厂家:东风电子科技股份有限公司制动系统公司;型号:3631010-C2000。顶部不可开槽,后部不可开启。
| 底盘DFL1250A12技术参数 | |||
| 底盘型号 | DFL1250A12 | 底盘企业: | 东风商用车有限公司 |
| 轮胎数 | 10 | 弹簧片数: | 8/9,8/10,9/10 |
| 轮胎规格: | 10.00-20 18PR,10.00R20 18PR,11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,295/80R22.5 16PR | 转向形式: | 方向盘 |
| 前轮距: | 1986,2040 | 后轮距: | 1860/1860 |
| 底盘排放标准: | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ | ||
| 燃料种类: | 柴油 | 批次: | 273 |
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| ISDe245 40 ISDe270 40 ISC8.3-245E40A ISC8.3-270E40A ISC8.3-292E40A |
东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 |
6700 6700 8300 8300 8300 |
180 198 180 198 215 |
| 标识企业: | 常州市华日升反光材料有限公司, | Vin车辆识别代码: | LGAX4C44××××××××× LGAX4C45××××××××× LGAX4D44××××××××× LGAX4D45××××××××× |
东风天龙驾驶室内饰
1.东风天龙驾驶室是东风公司和日产柴联合开发的，采用流线型面罩、蜂窝状的前格栅、保险杠上的异形组合式水晶大灯。
2.驾驶室内部设施齐全，舒适方便。它采用半环绕式仪表板，各项仪表清晰易读。
3.东风天龙车内设有最宽处达850mm的超宽卧铺，并带有卧铺阅读灯、前阅读灯等人性化设计。
4.东风天龙重卡左右车门装有防撞杆件、在配以加强的门梁、超大前风窗、全视野后视镜和安全气囊等安全设计，使得东风天龙成为目前国内最安全的重型卡车之一。东风天龙率先通过了欧洲重型商用车乘员保护标准碰撞试验。
东风天龙27-32立方粉粒物料运输车
粉粒物料运输车：又称散装水泥车，由专用汽车底盘、散装水泥车罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分组成。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒干燥物料的散装运输。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。
1. 罐体采用自动纵向焊接工艺，焊缝牢固平整。
2. 罐体采用直通式或Y型流化床优化罐体内部和外部结构，具有重心低，容积大等特点。
3. 用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和卸料。
东风天龙6×4底盘
1.东风天龙通过国际合作，融合了当今世界先进技术，并在研发过程中实现了大量的自主创新，使整车各个系统的性能全面提升，尤其在技术、安全性、经济性、可靠性、舒适性等方面的表现突出。
2.东风天龙重卡制动系统采用了ABS系统、ASR系统、感载阀、挂车用手控阀等，使车辆行驶制动安全性大幅提高。
3.采用先进技术集成铸件，高度集成了驾驶室，功能集成后更加轻量化。悬架系统采用混合匹配方式，即满足承载又降低自重。采用先进技术的铝合金壳体变速箱，降低自重。
4. 可靠安全适应性强。配备7吨前桥，10吨双后桥，载重大，适合各种路况。
