处于处于磨合期的
高空作业车,爱车的你一定要做到“眼勤、耳勤、嘴勤、腿勤”。眼勤就是多看,表盘、指示灯等处有没有异常显示;耳勤就是多听,有没有异常声音发出;嘴勤就是多问,有不清楚的地方多向老师傅、厂家咨询;腿勤就是小问题及时解决,千万别拖。
处于磨合期的高空作业车,爱车的你一定要做到“眼勤、耳勤、嘴勤、腿勤”。眼勤就是多看,表盘、指示灯等处有没有异常显示;耳勤就是多听,有没有异常声音发出;嘴勤就是多问,有不清楚的地方多向老师傅、厂家咨询;腿勤就是小问题及时解决,千万别拖。
大家来看看,处于磨合期的高空作业车一般主要注意检查那几个方面?
机油、冷却水、轮胎气等,一定要充足,无泄漏现象发生,发现亏欠时应及时补充。
各部分如有不正常的响声,要及时检修,磨合期间的机械故障对车辆造成的影响,往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多。
一般车上在仪表盘中都有警报灯,及时发现仪表盘的警报信息,才能更好地掌控车辆的状况。
磨合期的高空作业车驾驶过程中要注意的有;保持起步平稳,避免猛踩油门,且不要使发动机转速过高。
起步前,水温应达到50℃以上。以低挡起步,1公里以后换入高挡,行车中水温应控制在80℃-90℃。
行进中及时换挡,不要长时间使用一个挡位,也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。
选择良好路面,避免过大振动、冲撞或紧急制动。制动前,应先分离合器。
选用优质的燃油及机油,不宜使用发动机耐磨添加剂。磨合期的高空作业车,爱车的你一定要做到“眼勤、耳勤、嘴勤、腿勤”。眼勤就是多看,表盘、指示灯等处有没有异常显示;耳勤就是多听,有没有异常声音发出;嘴勤就是多问,有不清楚的地方多向老师傅、厂家咨询;腿勤就是小问题及时解决,千万别拖。
大家来看看,处于磨合期的高空作业车一般主要注意检查那几个方面?
机油、冷却水、轮胎气等,一定要充足,无泄漏现象发生,发现亏欠时应及时补充。
各部分如有不正常的响声,要及时检修,磨合期间的机械故障对车辆造成的影响,往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多。
一般车上在仪表盘中都有警报灯,及时发现仪表盘的警报信息,才能更好地掌控车辆的状况。
磨合期的高空作业车驾驶过程中要注意的有;保持起步平稳,避免猛踩油门,且不要使发动机转速过高。
起步前,水温应达到50℃以上。以低挡起步,1公里以后换入高挡,行车中水温应控制在80℃-90℃。
行进中及时换挡,不要长时间使用一个挡位,也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。
选择良好路面,避免过大振动、冲撞或紧急制动。制动前,应先分离合器。
选用优质的燃油及机油,不宜使用发动机耐磨添加剂。