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高空作业车发动机油泥怎样清理

发布时间：2024-05-21 文章转自：互联网手机新闻

高空作业车发动机形成的油泥，是长期用矿物油留下的，特别是加了机油添加剂的发动机，更容易积油泥，如果油泥实在太厚，而你又不想拆发动机的话，可以把气门室盖和机油底壳拆下来，用柴油浸泡，再用汽油刷洗既可，特别是机油泵，一定要拆下来仔细清洗，但拆一次盖子和油底壳就要更换垫子，这样费用就会增加。

一般不拆高空作业车发动机有两种简单清洗方法，一种添是加在机油里的清洗油，还有一种是用机器接在发动机上，用一种清洗剂循环冲洗。

高空作业车发动机里的油泥想彻底清洗，必须要把发动机解体，用超声波机才清洗的干净、彻底，如果你的发动机目前没有啥子大问题的话不建议拆发动机清洗。如果你的发动机里面油泥积碳过多很厚实，油耗噪音明显增加的话，那么任何清洗都解决不了问题的，只能拆洗养护，要是你那里人工费不贵的话别等它坏了就早点拆开洗吧。

广大的司机朋友可知道高空作业车发动机积碳油泥的形成原因和对发动机的影响？行驶车辆采用“高档低速”的不良驾驶习惯。长时间的怠速运转和低速行驶。使用了纯净度和品质达不到要求的燃油。这些都是发动机形成大量油泥的原因。

高空作业车发动机形成的油泥具体影响体现在：冷启动困难，冷车怠速达不到规定的转速，严重时冷车怠速会熄火，热车后怠速低。发动机动力下降，加速不畅，油耗增加。发动机尾气排放变差，同时也会缩短火花塞、氧传感器、三元催化器的使用寿命。积碳也会造成发动机的活塞环的卡滞，影响活塞环的密封性能，造成机油消耗量增加，导致发动机烧机油，缩短了发动机的使用寿命。

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