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专家告诉大家洒水车在行驶过程中的几个盲区

  发布时间:2015-08-28  文章转自:互联网 手机新闻

 在洒水车行车过程中总会出现一些盲区,下面为大家介绍四种盲区

1、而对于反光镜盲区,驾驶者不了解车辆的极限、反光镜的盲区,启动发动机就上路,并线时被“突然出现”的车辆晃到。对于这方面的原因,车主在开车上路前,车主首先要熟悉车辆四轮、四角的位置;调整反光镜的角度,向两侧回头观察,感受盲区的面积和距离。而对于头枕和坐椅质检的间距,很多车主认为坐椅和头枕是舒适配置. 

2、购洒水车在选择车型时并不是说配置越高就越安全,行车安全取决于驾驶者对车辆的控制能力。没有安全的车,只有安全的意识。对于这个问题车主要调整间距是对车辆安全的主动控制,每月测试一次刹车,可知刹车系统是否正常工作,然后大力度、迅速踏下刹车踏板并保持踩踏力,ABS系统才会启动工作。 3、最后就是万一遇到事故要学会脱逃,如果在行车过程中洒水车遇险不要轻易放弃逃生机会,侧窗是最好的逃生渠道。车窗的四个角是最好的突破口,可以用手表把儿、鞋跟等敲碎车窗。需要注意的就是防爆膜会粘住车窗,影响逃生。

4、其实,它们都是安全配置。后车追尾时,坐椅就会吸收冲击力来保护腰椎;头枕将保护颈椎。对于这个方面呢,头枕高度应调整到与耳齐平。踩下刹车踏板,腰臀能靠实坐椅。双手手腕搭于方向盘上沿,肩膀可以靠实坐椅。安全带贴实身体,并从肩膀正中央穿胸而过。

程力专用汽车股份有限公司愿大家都能小心驾驶,安全出行!

 

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