洒水车的结构与工作原理

     1.洒水车由行驶装置和洒水系统两部分组成。行驶部分采用汽车底盘进行改装，它由汽车发动机、传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和驾驶室等组成。
洒水部分由取力箱、洒水泵、皮带传动、水箱、管路、阀门及洒水车喷头等组成。
     2.洒水车的工作原理，动力传动与工作流程如图所示。

     从图可以看出，洒水车工作时，发动机发出的动力，一部分通过传动系统、行驶系统将动力传至后轮，驱动车辆行驶；另一部分通过取力箱、皮带减速装置带动泵运转。
     洒水车在运输状态时，取力箱手柄挂空档位，水泵不工作。洒水车在洒水作业时，水泵从水箱中吸水，并将一定压力的水通过管道、阀门输送到车辆前后的洒水装置。
洒水车在给水箱加水时，一种方法是通过消防水龙头直接进行加注；另一种方法是通过阀门的切换控制，用水泵从蓄水池中吸水进行加注。
     泵可作洒水用泵又可作给水箱加水用泵。在给水箱加水时，阀门左边关闭，右边打开，泵从吸水口吸入，通过阀门将水加入水箱。在洒水作业时，右边关闭，左边打开，泵将水臬中水加压，通过管道输送至前后洒水喷头。水箱中水位高度可通过水位显示装置来显示。洒水工作完毕，可通过阀将水箱中剩余的水放净。节流阀可用来调节洒水量，从而调整洒水量和洒水幅宽。