洒水车渗色、干喷的防治修复

    一.渗色、底层染污的病态、防治修复方法
    底层出现这种现象主要表面为在洒水车涂膜上涂另一种颜色的涂料时，底层涂膜部分渗入面层涂膜中而使面层涂膜表面变色。变色一般呈晕圈形式，严重时涂膜颜色完全改变，通常在红色、褐色漆表面喷涂时会发现此现象。
    主要原因是底层涂料中的颜料被新涂层中的溶剂溶解并吸收。
    预防洒水车出现这种现象要在开始操作前就要使用防渗色封闭底漆，喷涂之前清除原涂膜上粘附的漆雾，经试喷后，试验原涂膜是否有渗色现象。
    修补时打磨到原涂膜，喷涂封闭底漆将原涂膜封闭，然后重新喷涂涂料。

    二.干喷的病态、防治及修复方法
    出现这种现象洒水车表面呈颗粒状粗糙结构、无光泽。主要原因是涂料以粉未状的形式落在表面上。具体有：
    1.涂料黏度太高，稀释剂不足或型号不对。
    2.喷涂方法不当，压缩空气压力过高、喷枪不清洁、喷涂时喷枪离工件表面太远。
    3.喷涂时，有穿堂风或空气流动速度太快。
    预防措施
    1.按比例使用推荐的稀释剂。
    2.采用正确的喷涂方法，保持喷枪清洁，在保证涂料充分雾化的前提下，尽量将压缩空气的压力调低，喷枪与工件表面的距离要适当。
    3.在涂装室内喷涂，涂装室内的空气流动速度应适当。
修补时将缺陷区域打磨平，然后抛光。若洒水车表面太粗糙，用上述方法不能修复时，应磨平缺陷表面，重新喷涂。

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