洒水车机油使用时的几个误区

在使用洒水车时，有的司机保养的非常勤快，不光清洁的好，而且什么都搞好的，这样做没错，是能提高使用寿命，但有时也不能太好，就如人吃饭不能吃撑着一样。所以有很多地方还是要掌握适当最好，这里我们讲下使用中机油常出现的误区。

1.机油宁多勿少

有的司机朋友为了使发动机减少磨损，常常会把机油加的很满，这其实是不对的，因为太多会使发动机内的曲轴会加大阻力，运转速度降低，反而增大了燃油消耗。另外，如果油太多可能会从汽缸进入到燃烧室，很容易造成汽缸积炭，冒出浓浓黑烟，这就是常见的烧机油现象，所以在给洒水车加机油时，不要太多，适量即可，在机油尺三分之二最佳，待过一段时间如果发现少了在加就行。

2.机油越稠越好

有些司机喜欢从感观判断机油好坏，觉得越稠越好，这也是错误认识。黏度大，虽然可以防止磨损，但阻力也会加大，尤其在冬季时，起动都困难，而且行驶时还感觉背力，大大的浪费了洒水车的动力性，有时可能会影响洒水功能，所以选择时应根据发机的具体情况按说明书及季节的不同选择最适合的。

3.机油变质现象

有些司机会认为机油在长时间使用后，机油可能会变质，其实相反，如果长时间走走停停才会导致变质。因为洒水车在怠速状态下运行，燃油燃烧不完全，未充分燃烧的油气进入与机油混合，使机油渗入杂质变稀，形成油泥，这样才容易变质。所以如果是城市中的环卫洒水车如果长时间工作就会有这样现象，应注意换机油的时间。