什么是传动比？

   对绿化洒水车来说，传动比，减速比都是一个意思，也就是变速机构的输入转速与输出转速之比。其实在转速改变的同时，转矩也成反比例地发生了变化，因为功率的大小就是转矩乘以转速，而传递的功率都是一定的。例如发动机的最大转矩200牛。米时转速为2500转/分，经过变速器后传递到传动轴时，转速降到1500转/分，那么传动轴上的转矩也变成了333牛。米

  一般的传动比是指变速器的减速比（i如果是超速档的话就是6“超速比”了）。而主减速比则是指前后轴的主减速器的大锥齿轮副的减速比。这些减速比其实你只要数是一数配合在一起的齿轮副的主动齿轮和别动齿轮齿数。如果是多个齿轮副串连起来的话，整个系统的减速比就是所有齿轮副减速比的乘积。

  变速器传动比都不是整数，而是都带小数点的，这是因为齿合齿轮的齿数不是整倍数所致。如果主动和被动齿数不是整倍数，就会导致齿轮齿合磨损不均匀，使得轮齿表面质量产生较大的差异。