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重卡市场
重卡行业具有较强的周期性，与固定资产投资、地产新开工等相关度较高。受2012年经济下行、投资增速放缓及地产新开工持续走低影响，2012年我国重卡共生产58.73万辆，同比下降31.71%，见图1。从2012年8月份开始，发改委新批复基建项目不断增长，投资项目数量的提升将带来固定资产投资额的回暖，而且根据以三年为波动周期的存货储量，13 年需要对存货进行更换。行业下游需求提升加之行业内部存货不足，重卡势必迎来显著回升。
图1 2010~2012年重卡月度产量走势图（数据来源：合格证产量数据）
从企业走势上来看，排名前三的企业为东风有限、北汽福田和一汽集团，产量分别为7.39万辆、6.74万辆和5.12万辆。从增幅上来看，除一汽集团和中联重工呈现正增长外，其他前十企业均呈现大幅负增长态势。如图2所示。
图2 2011~2012年主要企业重卡产量情况（数据来源：合格证产量数据）
中卡市场
2011年以来，宏观经济呈现回落之势，基建和地产投资放缓，工程类中卡需求持续低迷，同时2009~2010年中卡的高位增长后，市场出现较为严重的运力过剩问题。受上述因素影响，2011年以来中卡市场持续低迷
