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在刚刚结束的重汽王牌2015商务年会上，重汽王牌提出不断超越、持续发展，2015年冲刺5万台的目标。汽车家园编辑来到现场，让我们将目光聚集在重汽王牌的年会展车上，看看王牌实现这一目标的雄厚底气到底在哪里。
在商务年会现场，汽车家园编辑不禁为重汽王牌庞大的参展车数量而感到震惊：45台各型展车的庞大阵营，展示了王牌强大的产品的研发能力和产品创新意识。
中国重汽与成都王牌重组的四年以来，让人们完全摈弃了重汽王牌仅有中小型自卸车的传统印象，展现在我们面前的不仅仅是重卡、中卡、轻卡和微卡，我们还看到了重汽王牌在专用车、新能源车领域日趋成熟，完全进入了市场化的突破。
跟随汽车家园编辑的镜头，走进重汽王牌的展车现场，看看重汽王牌的产品策略，感受一下2015年产销5万台目标的底气到底在哪里。
● 717带自卸微卡，城乡郊区的多面手
这款微卡采用了1650的宽体驾驶室，宽度为目前同类半长头微卡之最。前凸式的驾驶室既符合法规，又增加了安全保障。而它的发动机可以选择一汽锡柴、全柴以及1.3升汽油机。而且，它不仅有单排和双排驾驶室的选择，它还带有自卸功能。尤其是城乡郊区使用时，既能上集镇拉点零货，在农村建房时，还可以快速装卸小建材。不愧是个穿行在城郊的小小多面手。
● 737、757轻卡，异军突起的物流用车
737、757轻卡是重汽王牌在2011年就开始生产的轻卡车型，底盘扎实用料足，投产当年就被大运会选定为指定物流车型。经过近四年的完善，2014年已销售一万多台。在今年的商务大会现场，我们看到它们的外形和内装饰的一个新改款。
● 7系中型自卸，焕发生机的当家花旦
中小型自卸是王牌的起家车型，多年以来在西南地区拥有承载能力强、底盘厚道的口碑，也曾经创下年销3万多台的骄人业绩。自从换为全新的7系列驾驶室以来，时尚的造型深为年轻化用户的喜欢。
● 6.8米高顶中卡，拥有曼技术的心脏
在现场，汽车家园编辑发现一款半高顶的7系列中卡，这款车型采用了宽体的轻卡驾驶室、中卡底盘，自重控制比较理想，适合于目前各地越来越严格的治超。最为抢眼的不仅仅是半高顶驾驶室，而是它的心脏：MC05－40，曼技术四缸国四发动机机180马力，匹配DC7J100变速器，后桥为10吨级。期待这款搭载曼技术发动机的中卡能有好的市场表现。
● W5G系列重卡，期待后继发力的新军
别以为重汽王牌只有中小型，重卡也有出现。W5G重卡系列为2014年所推出，有6X2、6X4半挂牵引车以及自卸车型。它将承载着重汽王牌在轻量化干线物流车型和城市渣运车型领域的突破，汽车家园也将继续关注它的市场表现。
● 别以为是宝马展，专用车也是王牌的强项
在重汽王牌的专用车展区，打猛一看，还以为来到了宝马展的现场，在这里，重汽王牌带来了近20台各类专用车型。除了传统的扫路车、压缩式垃圾车、园林绿化车以外，汽车家园编辑还发现了两款挺有特色的专用车车型。
朝外救援服务车
带有随车吊具，可迅速吊装施救；带有专业维修作业台，可快速抢修；
甚至它还带有发电空压一体机，可提供220伏照明电和380伏动力电的自发电电源，还可以由自带气泵提供大流量的 1.5M压缩空气。
车载式混凝土泵车
有点意思，它是自行移动的，也可以半固定的。它带有两大功能：在现场自行上料、搅拌；在现场将搅拌后的混凝土高压泵送；
小车身多功能，非常适合现在的新农村建设和村镇小型工地的现场使用，而且可随时驾驶移动。
● 不仅仅是政府采购，更接地气的纯电动车
新能源纯电动汽车也是一大亮点，重汽王牌共推出纯电动工程车、垃圾车、厢式车、皮卡、环保车等10个车型，采用磷酸铁锂电池，可以用220伏或380进行快速充电。
新能源纯电动车不仅是政府采购的宠儿，更是物流企业的新欢，2014年已销售北京、上海等大城市物流市场2000多台，实现从政府采购到新兴市场的跨越。2015年计划产销新能源纯电动汽车3000辆以上，使之成为重汽王牌销量的新增长点。
利用丰富的产品线和车型系列的优势，重汽王牌把技术优势转化为市场核心竞争力，形成了重汽王牌轻微卡迅猛增长、中小型自卸稳定持平、中重卡后继发力的基础上，剑走边锋，借力新能源汽车及专用汽车的快速突破，为重汽王牌2015年销售冲刺5万台的目标储积了雄厚的底气。
