重载版J6F都升级哪些地方呢？

       继上次J6F轻卡推介会的活动后不久，J6F重载版就已经开始正时登陆广州市场。近日小编在广州金誉汽车销售有限公司了解到，J6F重载版已经到店。和报价为10.68万元的J6F标准版不同，这款J6F重载版要贵上8千块钱，报价为11.48万。既然贵了8千块钱，那么J6F重载版又都升级了哪些地方呢？

      ●  驾驶室更宽 后视镜改进加装顶灯

     首先我们将两台标准版和重载版的J6F轻卡摆放在一块，从正面对比来看的话，很明显的是重载版看起来要更宽些，据了解重载版的驾驶室宽度为2010mm，而此前的标准版的J6F的驾驶室宽度则为1890mm。

     此外以前一直被卡友们严重吐槽的J6F的后视镜，在J6F重载版上我们也看出做了明显改进，广角镜、侧面镜子、前照地镜都有配置。这很大程度上减少了驾驶盲区，更加保障行车安全。除此以外在J6F重载版的驾驶室顶部还配有两个顶灯，而此前的标准版车型则没有配备。

      ●  动力升级为150马力 变速箱改为6档

     动力方面，J6F重载版依然搭载的是排量为3.0L的大柴4DD1发动机，不过和标准版J6F的130马力不同的是，重载版的发动机功率被调教为150马力，更大的动力输出以满足重载需求。此外相对应的散热水箱也加大的体积。还有一点不容忽略的是，重载版的发动机后面加装了龙门架，以进一步保证车辆车架的稳定性，而此前的标准版则没有这个龙门架。

      J6F重载版的变速箱也从此前的长齿CA5T系列的五档变速器改为长齿CA6T系列的六档变速器。这项改进对于车辆的动力输出和经济性来说同样不容忽视。

     ●  底盘多处升级强化 承载能力更强

     关于车辆的承载能力方面，首先J6F重载版的轮胎由此前的7.00R16型轮胎升级为7.50R16型轮胎。如果我们仔细观察的话会发现，前后桥的轮胎螺栓也由此前的五条改为现在的六条，这也意味着J6F重载版的前后桥都进行了升级。当钢板弹簧的片数也有所变化。

     提到承载能力，就不得不说说车的大梁了。J6F重载版的大梁和此前标准版的一样，都采用了局部双层加强的大梁，但是J6F重载版的大梁截面高度由此前的180mm升级为了216mm。

     ●  增加防撞钢梁 配备了断气刹

     安全性方面，J6F重载版的也进行了升级，比如我们一直容易忽视的防撞钢梁，此前标准版的J6F就没有配备前防撞钢梁，而J6F重载版的前保险杠后面则隐藏着一个结实的防撞钢梁。

     J6F重载版的后桥速比为5.125，除了升级为解放6吨级后桥外，该车的后制动气室也由此前的单腔制动气室升级为双腔制动气室，也就是说该车的驻车制动采用的是断气刹的形式，驾驶室内部的机械式驻车制动手柄也被驻车制动阀给取代。

     但是需要指出的是，J6F重载版和此前一样并没有标配ABS防抱死系统，而是作为可选装配置。大家觉得轻卡上ABS应不应该标配呢？

      ●  驾驶室内更加宽敞 局部细节调整

      进入该车的驾驶室，发现重载版J6F的内饰和此前标准版的基本上一样，中控门锁、电动车窗、定速巡航、排气制动和空调都是标配。

      由于驾驶室宽度增大，内部空间也更加宽敞，最明显要数副驾驶室位置的储物箱和，比此前标准版的要大上一号。

       当然J6F重载版也不是都是在升级，对于一个装有导流罩的厢式轻卡而言，此前标准版的天窗在重载版上就给取消掉了。

     除此以外J6F重载版对于仪表的背光颜色也做了调整，此前标准版的仪表背光为红色，而多功能液晶显示器的悲观颜色为白色，长时间夜间驾驶的话，仪表很是刺眼，容易疲劳。在J6F重载版上做了颜色对调，看起来也更舒服。

     广州的经销商还对J6F的收音机进行了改装了升级，扩展成了集蓝牙、音乐、凯立德导航、收音机、倒车影像为一体的多功能显示器，且支持触摸屏操作更加方便。需要指出的是这套系统和车辆享受同样的质保服务。

     在现场我们还了解到，目前带有5米2货厢的J6F轻卡也已经到店，除了车厢长度外，该车的主要配置和J6F重载版几乎一样。

     从J6F标准版到J6F重载版，价格贵了8千块钱，但是动力和底盘都进行了较大的升级强化，除此以外被吐槽较多的后视镜和仪表也都进行个改进。那么贵了8千块钱的J6F重载版大家觉得值不值呢？