客车的分类及总体构造

        一、 客车工业的发展

        巴士与客车是指专门设计用语运送旅客的一种汽车形式，相对轿车运载较多的乘客（9人以上）而俗称大客车。

       1830年英国出现采用蒸汽机为动力的大型客车；

       1895年德国制造了单缸发动机驱动的8座公共汽车，早期的客车只是把车身装在卡车的底盘上，直到1922年才出现专为客车设计的底盘；

        1926年出现第一辆整体车驾的客车。

        目前，德国的凯斯鲍尔、曼、奔驰、尼奥普兰，瑞典的沃尔沃和斯堪尼亚，荷兰的达夫，意大利的依维柯，日本的三菱和五十铃、日野等都是世界著名的客车生产企业。

        中国的客车工业从60年代开始起步，通过改装、引进技术提高和自行开发，现已初具规模，有一百多家客车制造商，分别隶属机械、交通、城建、军工等几大系统，其中，大中型客车制造商71家，只有少数的几家客车厂具客车底盘生产权。

        目前，中国主要的大中型客车生产企业有：宇通、厦门大小金龙、亚星、中通、中大、安凯、黄海、桂林大宇等。

        二、 客车的分类及总体构造

        1、 客车按车辆长度分为微型、轻型、中型、大型、特大型客车。

        微型客车：车身长度≤3.5米的客车

        轻型客车：3.5米＜车身长度≤6米，如YCK6601/6602

        中型客车：6米＜车身长度≤9米，如YCK6799/6939H

        大型客车：9米＜车身长度≤12米，如YCK6117/6126HG

        特大型客车：12米＜车身长度≤13.7米，如YCK6139HGW

        2、城市客车：市区城市客车（市内公共汽车）和城郊城市客车（城郊公共汽车）

       小型城市客车，3.5米＜车身长度≤7米

       中型城市客车，7米＜车身长度≤10米，如YCK6805/6850/6950HC

       大型城市客车，10米＜车身长度≤12米，如YCK6105/6116/6126HC

        特大型城市客车（铰接客车为13-18米，双层客车为10-12米并具有上下两层座位）

        3、客车按用途可分为城市客车、长途客车、旅游客车和特种客车。

        城市客车：——市区公共汽车：用于城市市区的客车，车内设有坐席及足够的通道和站立面积，供乘客上下走动及站立之用。—— 郊区短途客车：用于城郊、城镇和地区内短途运输的客车，车内设有坐席及少量立席，可配置行李架（舱）等设施。

        长途客车：用于城市之间或地区之间载运乘客及其行礼物品的客车，运距较长，车内仅设坐席，有存放行李物品的设施。

        旅游客车：用于载运旅客观光游览的视野开阔、设施齐全、舒适性好，并有导游设施的客车。

        团体客车：用于公务及载运职工上下班或私人自备的客车，车内设施根据需要而定。

        特种客车：是一种不同于上述各类客车特征的客车，其  童专用的客车等）。