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保护环境，珍爱生命，绿色出行，一直是我们追求的美好、幸福生活。环境的治理是目前国家重点改善项目。在交通拥堵的北京，汽车的尾气排放极大地影响了环境的质量，新能源汽车的推广，是群众关注的热点，那么，除了政府补贴、不限行、免购置税等问题外，就是大家关注的摇号问题。
关于北京市小客车指标调控办公室6月9日网站公布消息称：本期小客车申请人数同比上期呈现上升趋势，创历史新高，值得注意的是，本期的中签率从之前的100%降到了80%。根据前期的估算，指标数的中签率，截止到6月8号，申请新一期新能源摇号人数已经达到7141人，远远超出了预期人数。出现这一现象，那对今后新能源摇号，购车将会产生怎样的影响呢？
据了解，根据上月摇号情况，2015年4月配置个人示范应用新能源小客车指标5720个，而当期指标申请个人共有3356个有效编码，因此4月共使用新能源指标3356个，剩余2364个指标，应当计入本期摇号。而本期应当分配指标为3333个。故6月应配置个人示范应用新能源指标应为5697个。此次收到指标申请为7141个，根据惯例，有部分申请者因为纳税未满五年或其他情况，最终不符合申请条件，申请人数应当小于7141个，预估在6700个有效指标左右。所以，6月新能源中签比例，应当在79.77%至85.02%之间。
对于本期参与摇号的客户群体应当有超过80%的几率获得新能源指标，希望还是很大的。虽然中签率已创新能源指标摇号以来的新低，但对比汽油车0.71%，不到1%的中签率，新能源车中签指标还是可喜的。
