大货超载货主车主司机全罚 重点整治货车违法驾驶
从3月份开始,交警部门深入整治货车违法驾驶行为,以高速公路、国省干道为重点,每月组织开展货车交通违法行为集中整治行动,严查货车超速行驶、疲劳驾驶、逆行、不按规定车道行驶、强超强会、违法停车、违反限行、违反信号等严重交通违法行为。
同时,交警部门联合交通运输部门深入辖区煤炭、水泥、砂石、钢材、商品车等货物集散地和货运场站,督促经营人、管理人完善货物装载规范,不定期在货运场站出口处设置执勤站点,及时查处超限超载、超宽、超长车辆,防止超限超载、超宽、超长车辆出厂上路。发现货车超限超载的,依法分别对货主、车主、驾驶人进行处罚,通过“一超三罚”的方式系统治理货车超载等违法行为。
针对农村面包车违法行为普遍的现象,交警部门实行农村面包车和驾驶人“户籍化”管理。同时,协调推动工信部门提高面包车安全标准,提升汽车座椅及其车辆固定件强度、车身顶部结构强度,增加防抱死制动装置、车身稳定控制等强制性要求,完善正面和侧面碰撞的乘员保护等技术要求,限制小型面包车的载货空间,从设计和制造源头上提高安全性。
另外,车管部门每月将对客车、货车、危险品运输车、校车、农村面包车等五类车辆逾期未检验、逾期未报废等情况进行排查,通知机动车所有人、管理人接受处理。年底前,确保重点驾驶人审验率达到100%;大型客车检验率保持在95%以上,校车、营运客车、危险品运输车要达到100%;重型货车、农村面包车检验率保持在90%以上。
针对改装车日趋增多的现象,交警部门协调推动交通运输、工信、工商等部门对辖区所有机动车改装、维修企业进行一次全面检查,严厉打击非法改装行为。建立车辆生产、改装企业约谈制度,加强对机动车生产、改装企业集中地区的明查暗访,督促限期整改安全隐患。
同时,车管部门、秩序部门建立报废车追查联动机制,及时追查逾期未报废车辆,逐一查实车辆下落,予以收缴,强制报废。年底,确保达到报废标准的大中型客货车报废率达80%以上。