独创超轻仓栅半挂车热力团购

     在运输车辆计重收费政策和节能减排减少开支的双重大环境背景下,轻量化专用汽车越来越受到客户青睐，多年来积极致力于轻量化设计的研究和实践。全心为客户考虑，在公路运输超限超载治理日趋严厉的大趋势下,半挂车超载已经是得不偿失，研究着重在减轻车辆总质量的情况下,使运输车辆额定载质量大幅增加。
专用汽车轻量化技术研究主流方向首先是是在车辆上装上应用较多轻量化材料，包括铝合金、镁合金、高强度钢、塑料等复合材料，其中应用最多的是高强度钢。其次轻量化结构的设计也至关重要。
但是，轻量化专用汽车的普及需要一个过程，首先就是客户的认知的普及。其实装备质量减轻，年收入其实更客观，来为您算一个帐，以一款轻量化仓栅式半挂车为例，其外观与普通仓栅式半挂车并无差异,只是其围板、仓栅、大梁、轮辋等结构广泛采用了铝合金材料,颜色整体银亮。但是这辆轻量化半挂车比普通钢制半挂车的质量可减轻3.5t。换言之,在半挂车总质量相同的情况下,这款铝制半挂车比普通半挂车能多承载3.5吨的货物。如果按货运价格0.4元每吨每千米、每年行驶10万千米计算,1年下来会多收入14万元,这对于用户来说是相当可观的增收。尽管该车的初期投入成本可能比普通半挂车多一点,但是相对后期增益来说,这点投入根本算不了什么，真正的大投资家都是将眼光放远了来看。
仓栅式半挂车采用一次成型大梁，具有自重轻、低能耗、高承载、结实耐用等特点，且保拉吨位高。现临近年末，还推出时尚团购价格，买的越多，优惠越多，非常适合运输企业大批量采购。