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德清校车运营5年无安全事故
县政府花了2500多万元购置91辆校车，始于2009年底的德清校车，现已成为全国的一个样本，后在全国推广。这两年，“校车生意”越来越好了。两年前，坐车的学生4000多人，现在有近7000人了。当初县政府花了2500多万元购置91辆大车，平均一辆二十五六万元，最高的近40万元。这些车子都是特别定做的，车重近10吨(小轿车大约1吨)。每年，政府还要为此贴补600多万元。一个学生上下学两次，一次一元，一天2元，全年坐车收入也就200多万元，而这些校车运行成本要800多万元。 早上6点，姚乐凡就起床了，吃完早饭，从家里走到南仁站大约10多分钟。到站点的第一件事，就是拿出点名册——上面除了他之外，还有17位同学，都住在附近村里，在这个站点上车。看看时间，车子6点40分就要发车了，姚乐凡点名册上有两个同学还没来，一个同学一早就跟他打电话了，说自己不坐校车，爸爸送他去学校，但还有一个没捎口信来，不知他怎么了，姚乐凡要给他打电话。“长鼻子”校车准点来了，他们坐的是第一班车，第二班车发车时间是7点30分，是为低年级学生准备的，学校的意思是为了让低年级同学多睡会儿。
替班司机不出车也要候命，“大家上车吧！”开车的是钱师傅，他是校车车队的替班司机，平常开这条线的人请假，他就要顶上去。每辆校车都配有专门的司机以及替班司机。每个司机每天开4趟车，德清县不大，但最远的也要1个多小时才能来回。“开校车责任可大了”，钱师傅说，“现在的孩子都很金贵，比如我在他们上车前抽了根烟，他们一上来，就闻出来了，会说叔叔你吸烟了。”
公司规定，司机不能吸烟，对孩子们要讲礼貌——当然，学校对学生坐校车也有规定，要系安全带，身体不能伸到窗外，不能在车上吃零食，要对司机有礼貌等。
每辆校车都装有GPS、监控探头和行车记录仪校车司机不能吸烟，对孩子们要讲礼貌按规定，每辆车要配备A、B两个小站长(学生)，还要配两个领队老师，也就是跟车老师。这些车子都是特别定做的，车重近10吨(小轿车大约1吨)。校车候车亭的建立有一套具体标准，比如要有侧立面、要设置座椅、要求安装避雷针等。校车配备两个领队两个站长。领队是沈老师，他跟姚乐凡说，这两天他任务重，A站长/请假了。按规定，每辆车要配备A、B两个小站长(学生)，还要配两个领队老师，也就是跟车老师。有的学校安排不出两个老师，就请驾驶员家属帮忙。这班校车下一站是秋南，在秋南站有5个同学，其中一个是这班车的A站长。A站长是五年级的，她跟老师说，爸爸不让她当站长了。
