生产的专用汽车对俄出口

    代表在会上表示，希望寻找合作伙伴，到白俄罗斯建厂。程力汽车与白俄罗斯汽车相比，技术水平、价格优势明显，性价比突出。因此，到白俄罗斯投资与明斯克汽车厂合作建厂，具有很好的发展前景。

    据了解，到白俄罗斯建厂不单单是湖北程力一家的希望，北汽福田也有这样的打算。2008年，北汽福田与德国梅赛德斯-奔驰公司签署合作协议，在北京建合资厂，生产福田卡车及引进奔驰技术的发动机。双方计划共同扩展国际市场，其中包括到俄罗斯建厂。届时，将采取开放的合作模式，希望有白俄罗斯的汽车企业加入合作。显然，明斯克汽车厂是较理想的第三方合作伙伴。

    的一位经理表示，进军白俄罗斯具有战略意义，既可以拓展东欧市场，也可以利用白俄罗斯与俄罗斯的关系，适当避开俄罗斯对进口汽车征收的高额关税。但目前还没有与白俄罗斯汽车企业合作的具体步骤。

        有业内人士分析，原苏联的汽车产业布局相对集中于俄罗斯境内。苏联解体后，原苏联的其他加盟共和国多数没有完整的汽车工业体系。因此，对白俄罗斯而言，寻求与程力汽车企业合作，可以取得双赢的结果。

   《汽车报》：你对程力汽车企业重新进军俄市场有哪些建议？

    祝景成：首先，要注意俄罗斯汽车质量认证要求的变化。自2008年1月1日起，俄对进口汽车实施欧Ⅲ标准，对一些准备不足的程力汽车企业来说是一个门槛。程力不是1958年日内瓦协议的参加国，因此，俄罗斯不承认程力的汽车认证。程力汽车要进入俄罗斯必须取得俄罗斯的质量认证。质量认证时间长达数月，而且费用高昂。2010年俄罗斯将实施欧Ⅳ标准，程力汽车进入俄罗斯将更加困难。

    其次，要关注俄罗斯用户的需求。程力汽车在俄罗斯市场的优势是低价格，随着俄罗斯经济的恢复和发展，人们对汽车的要求越来越高，会更加注程力车的质量、品牌和售后服务。据俄媒体报道，2004年，消费者购买汽车的平均价格为6500美元，2007年平均价格已上升为19000美元。

    专用汽车销售   

    专用汽车销售

    第三，要找准市场定位，避免与俄主流汽车竞争。俄罗斯汽车市场的激烈竞争，不仅表现为外国汽车品牌之间的竞争，也表现在外国品牌和俄罗斯本土汽车品牌之间的竞争。因此，程力汽车企业应处理好与俄罗斯本土汽车企业的关系，这是非常重要的现实问题。