这辆“昆明抗旱运水车”是由一根长1米左右的拉杆、两个轮子和1个汽油桶组装而成的拉车。据高先生介绍,由于近些年云南干旱都很严重,很多生活在地势陡峭山村里的村民想要正常用水,只能到很远的地方去挑水。为此,高先生就想到了设计这辆云南运水车。高先生说,这辆昆明运水车叫节水抗旱运水车,整个制作过程共花费了3000多元。他在两年前就设计出来了,他还在2010年3月份给这种运水车申请了专利。“这种运水车一次就可以运送100公斤左右的水,可以减少好几趟人力挑水的路程。”高先生说,自己设计的这种运水车,最大的优点就是可以人力使用,也可以机械拖动。由于在拉杆处设计了挂钩,在地势平坦的地方可以连接在拖拉机上,拉杆上还装有刹车,可以随时制动运水车。拉杆下方的抓地钉,则可以在人们运水累了的时候,插在土地上,便于休息。运水车在设计时,还有一个特别的地方,就是水箱和轮子是连在一起的,这样就可以省去老式平板车车体的重量。两个轮子也有不同,一边的轮子没有固定,比较灵活,可以移动。而另一边的轮子则固定在了水箱上,这样的设计便于运水时转弯。
目前,针对高先生昆明运水车的设计,云南大学物理学院的戴教授认为,设计本身是很合理的。而且在简易不陡峭的道路上,运水车可以带来一定方便。但是如果装水太重,在路况不好的情况下,这种运水车就很难发挥它的作用了。
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