提升动力、节约燃油是程力洒水车的又一技术升级

工程师晏强介绍，提升洒水车动力性能主要是增加燃油的燃烧效率，起到既节约用油，又增加动力性能的效果。洒水车提档升级的第一步就要提升动力，节约燃油，其原理就是降低空气滤清器的进气阻力，增加发动机气缸进气流量和含氧量，使燃烧更加充分，直接体现为马力增大，油门更加灵敏，发动机转数提升更快。排气进气畅通了。要改善排气，换根加粗的排气管就搞掂。市面上的改装用排气管有两种，一种是原装位排气（S型尾管）的，另一种是直排的。原装位排气管符合原厂的设计标准，噪音污染方面不会有问题，但是会损耗发动机的功率。如果你追求赛车的效果，可以选装直排管。直排管的侧壁上有小孔，作用是消除高速气流的高音部分，保留低音部分，听觉上更低沉，更接近赛车的感觉。但直排管内少了回形阻隔，容易造成噪音过大。燃油增压 燃油增压产品很多，最常见的是机械式燃油增压器，加装在进油管上。不过许多洒水车发动机上本身都加了燃油增压装置，这一项就可以省了。 

 

据程力洒水车工程师晏强介绍，一般火嘴线阻值在5.5,改装用火嘴线只有0.2。改装用火嘴线一般有4条线组成，对应四缸，每根线有五芯，而一般的火嘴线每根线内只有一芯。改善了进气，排气不畅不行；供气量大了，燃油喷射跟不上不行；燃油、进气都满足了，火花塞打火太小太慢、火嘴线导电不佳，同样也发挥不出前面改进的效果。所以动力改进是环环相扣，少了哪一个环节都不行。改装高性能刹车碟盘是最有效改善刹车性能的方式。普通车型都是前盘后鼓式刹车设计。如果要改善刹车性能，可以选择把后轮鼓式刹车换成盘式。盘式刹车系统裸露在空气中，比鼓式刹车散热更好，制动效果更明显。所谓钢喉其实就是合金制刹车油管。普通刹车油管都是橡胶做的，强度上欠了些。换上合金制的，无论路面如何颠簸，刹车油管都能保证不出问题。可以降低引擎温度而增加气缸耐用性，其工作原理是收集机油蒸汽，阻止蒸汽进行二次燃烧，主要起到保护发动机的作用。地线主要功能就是将车内漏电引导入地，稳定点火线圈供电时的电流，电流稳定了，就能够有效保护车内音响、电路板等电子设备，而且使引擎点火爆炸更好、灯更亮。平衡杆是改车族最常用的改装零件。一是便宜，二是能有效改善车辆防侧倾性能，令行车更稳定。一般安装在引擎盖内，有效增加车身的刚性。

 

近几年来，随着程力洒水车的销量不断增长，各种仿造冒牌不断涌现，公司只有不断的提高科技含量，产品提档升级，才能占领更大的市场，给客户带来更高的效益。近年来在原本就很领先的洒水车生产技术水平的基础上，引进更多科技人才和先进技术，致力于提升洒水车动力，节约燃油，洒水车价格却没有上涨，目的是为了更好的应对市场竞争，给消费者带来实惠，同时也是为保护人类的环境做出贡献。