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国内现有的大大小小的随车吊生产厂家繁多,但有规模、有实力的不多。随车吊作为专用工具车辆 , 使用率较高 , 故售后服务非常重要。由于大多数用户对随车吊的使用维护还不十分熟悉,这就需要厂家的售后服务及时到位,协助用户提高该车的出勤率,并延长该车的使用寿命。有实力的生产厂家能够独立开发随车吊作业装置,并申请了专利,但一些小厂只能随意仿制,却不知此机构的性能,掌握不了关键技术。有实力的厂家在随车吊生产工艺方面也很规范,避免制造缺陷。后续技术开发能力很关键 ,许多用户在购买使用后,会需求一些适合自身的起重作业附件,这更需要厂家要有后续开发的能力。
二、识别厂家所标注的技术参数
根据随车吊新标准的规定,最大吊举质量和最大起重质量,是衡量随车吊作业能力的重要技术参数。 随车吊的最大起重质量不得超过其底盘的最大设计总质量。最大吊举质量,指主臂有效长度为最小值时随车吊的额定吊举质量,这需满足随车吊在托牵状态下,前桥轴荷不小于最大总质量的 l5%, 后桥轴荷不得超过其允许载荷的 20%;空载时前桥轴荷不得超过其允许载荷" 。随车吊的起吊质量与工作质量的比值不小于 20% 。根据这些规定,可识别厂家对随车吊所标注的技术参数是否真实和是否符随车吊标准。
三、注意厂家提供的标准配置和选购配置清单
大多数厂家对随车吊都会提供标准配置和选购配置清单。厂家所提供的标准配置,是指该随车吊在一定范围内能正常完成起吊作业要求;选购配置,是指用户可选购一些零部件替代原标配件,或另选购一 些零部件来拓展随车吊的作业范围。如液压系统有进口件和国产件供选配;选购作业辅助轮或其他一 些作业附件以增强作业功能。
四、注意随车吊上户情况
由于国家对专用汽车实行3C 强制性认证和环保申报管理制度,有些省市还有地方环保申报管理。如果某型号随车吊未通过上述程序,则说明该车还不能投入使用,车辆管理所也不会受理该车的办证事宜。
五、随车吊作业要求,确定随车吊类型
不同的起重作业环境,对随车吊的配置要求也不一样。同样是高速公路,有的路段,中型载货汽车及长途客车车流量大些,有的则是中重型载货汽车多些。对此,随车吊的配置应有所不同,前者应多配置大型随车吊并带能起吊大型客车的装置,后者则应配置超重型随车吊。同样是城区交警部门,有的地方需要起吊小型汽车多些,有的地方需要吊举的大型货车多些,对此,前者应配置带清障型随车吊,后者则应配置平板型随车吊。
