冷藏车的制冷机组散热不良怎样解决？

  冷藏车发动机和空调系统散热不良，会造成水温过高，引发以下几种故障，程力冷藏车厂家为您支招！

 

  在交通不畅-堵车或长时间怠速时，冷藏车发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显，有效的解决方法是，热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。在这里提醒车主，维修中不要盲目拆件和换件。

 

  冷藏车在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。这时候车主需要做的是检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘也很关键，不容疏忽。

 

  热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。在热车时，要检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。水箱上下水管的温差不能太大。

 

  由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上，都会造成水温过高