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1．注意事项
（1）在平坦地面上翻罐
在倾斜路面翻罐不仅会对各部件产生扭曲变形导致故障，而且有可能引起翻车事故。
真空泵转速太高，转子发热加剧；转速太低，则引起发动机爆震，部件引起附加冲击，影响寿命，适宜的工作转速，预先调整好手油门的最大调节位置。
（3）离合油泵取力箱和真空泵取力箱时，发动机怠速，并完全踩入离合器踏板，离合时要缓慢抬起踏板。
翻罐卸泥前应将后门扇打开，切忌关闭门扇翻罐，因重心后移有翻车的危险。
（5）汽车行驶时特别注意：取力箱操纵杆置于中间位置。
（ 6）不得用该车吸入和运送废油及危险物。
（7）在扬起污泥罐的状态下进入罐底或检修时，必须使用支承棒及完全挡块。
（8）运输污水时，必须使用手后门扇夹紧装置，因罐内无防波板，重心较高，为此车辆必须在中速和慢速行驶，不得急转弯和急刹车。
2．吸入操作方法：
（1）吸入操作前准备
a． 关好后门。
b．观察真空泵油气分离器润滑油是否正常。
（2）操作顺序
a. 踩下离合器踏板，推动取力箱操纵杆2，使真空泵3运转，然后徐徐放开离合器踏板。
b. 打开报警器开关（在驾驶室内）。
c. 将手油门手柄拉至最大位置，观察转速表，使其至500～600转/分(出厂时已调好)。
d. 将四通阀5转换手柄杆置于吸入位置,并检查排气管排出空气是否正常,真空泵运转有无异音,真空表是否正常等。
e. 从车上卸下吸污胶管，放入沉泥井，为使吸污胶管，成直线或自由弯曲状态，应充分考虑停车位置。
（3）作业注意事项：
a. 大于
b. 观察真空表读数至65～80千帕斯卡时，完全扳开吸泥球阀，半开状态容易损坏阀心。
c. 吸入污泥时，应经常移动吸管，当吸入高粘度污泥时，偶尔吸入空气和水，可提高吸污效率。
3．污水排出方法：
泥水分离后，打开排水球阀10，将污水排出后重复吸泥，亦可加压快速排水，其操作方法如下：
（1）将四通阀5转换杆置于“空档”位置，然后将排水球阀置于“开”的位置，则可靠重力排出汗水。
（2）将四通阀转换杆置于排出位置，真空泵继续工作，则罐内流入压缩空气污水会快速排出。
（3）压力排水时，就先打开排出球阀，才能扳动四通阀5置于排出位置，免使罐内压力过高，发生事故及影响罐门密封。
4．污泥排出方法：
（1）踩下离合器，拨动气动换向阀1至“开”位置（解放）或推动取力箱操纵杆2（东风）使油泵运转。
（2）打开罐门球阀（11），排出部分污水，并降低罐内压力使之与大气相通。
（3）松开罐门锁紧装置（12），拧松手把并完全拨掉螺杆。
（4）将手动换向阀4的罐门开闭杆置于“开”，开启前应先确认罐内压力等于大气压，若在负压力状态下打开罐门，则会损坏罐门密封圈和油缸。
（5）将手动换向阀的翻罐阀杆置于“上升”位置。
（6）排出污泥后的复原操作：将翻罐油缸操作杆置于“下降”位置，安全下降后检查下述内容：
a．检查罐门法兰和密封圈是否附有泥土，并用毛刷刷洗干净。
b．将罐门开闭杆置于“闭”，并安全关闭门扇。
C.将夹紧装置螺杆，插入罐侧螺孔内并转动手把，直至门扇压紧为止。
