平板运输车转向操作机构

     平板运输车转向盘即通常所说的方向盘。平板运输车转向盘内部有金属制成的骨架，是用钢、铝合金或镁合金等材料制成。由圆环状的盘圈、插入平板运输车转向轴的平板运输车转向盘毂，以及连接盘圈和盘毂的辐条构成。采用焊接或铸造等工艺制造，平板运输车转向轴是由细齿花键和螺母连接的。骨架的外侧一般包有柔软的合成橡胶或树脂，也有采用皮革包裹以及硬木制作的平板运输车转向盘。平板运输车转向盘外皮要求有某种程度的柔软度，手感良好，能防止手心出汗打滑的材质，还需要有耐热、耐候性。平板运输车转向盘的功能：平板运输车转向盘位于司机的正前方，是碰撞时最可能伤害到司机的部件，因此需要平板运输车转向盘具有很高的安全性，在司机撞在平板运输车转向盘上时，骨架能够产生变形，吸收冲击能，减轻对司机的伤害。平板运输车转向盘的惯性力矩也是很重要的，惯性力矩小，我们就会感到“轮轻”，操做感良好，但同时也容易受到平板运输车转向盘的反弹(即“打手”)的影响，为了设定适当的惯性力矩，就要调整骨架的材料或形状等。

    现在的平板运输车转向盘与以前的看似没有太大变化，但实际上已经有了改进。由于平板运输车转向助力装置的普及，平板运输车转向盘外径变小了，而手握处却变粗了，采用柔软材料，使操作感得到了改善。

    现在有越来越多的平板运输车在转向盘里安装了安全气囊，也使平板运输车的安全性大大提高了。平板运输车转向盘的集电环：平板运输车转向盘上有喇叭开关，必须时刻与车身电器线路相连，而旋转的平板运输车转向盘与组合开关之间显然不能用导线直接相连，因此就必须采用集电环装置。集电环好比环形的地铁轨道，喇叭开关的触点就象奔跑在轨道上的电车，时刻保持接通的状态。由于是机械接触，长时间使用触点会因磨损影响导电性，导致紧急时刻喇叭不鸣甚至气囊不工作。因此，最近装备气囊的平板运输车开始装用电缆盘，代替集电环。

    平板运输车转向盘的端子与组合开关的端子用电缆线连接，电缆盘将电线卷入盘内，类似于吸尘器的电线卷取机构，在平板运输车转向盘旋转范围内，电线靠卷筒自由伸缩。这种装置大大提高了电器装置的可靠性。