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遇可疑情况停车报警
杭州公交纵火事件发生后,5日下午和6日早上,济南公交召开安全生产紧急会议,重点排查治理营运车辆、公交停车场、加油(气)站、运油车、维修车间、供电所、整流站、变电室等重点要害部位的消防、安全设施的检查工作。
工作人员加强营运车辆的日常安全检查工作,确保车辆的油路、搅拌车气路、电路、刹车、轮胎、转向、灯光等系统的性能良好,严防车辆因漏油、漏电和机械隐患导致事故发生。同时,重点加强对公交车安全锤、灭火器、安全门的检查,确保安全锤按照“每个前后轮附近车窗配备一个”的要求配备齐全,确保车载灭火器材齐全、有效、良好;保证车门上方应急开门系统的完好,在断电、断气的情况下,车门能够通过手动开启,使乘客在紧急情况下可以迅速疏散。
驾驶员要坚持“逢疑必问”、“逢疑必查”,对于携带易燃易爆物品乘车的人员,坚决劝其下车;如发现可疑人员和疑似易燃易爆物品,要按照“宁可信其有,不可信其无”的原则,立即靠边停车,疏散乘客,拨打110报警。
新车全配上外推式窗户
“从2009年至今,我们已经对200余辆空调车车窗进行了改造。”济南公交技术装备部部长何彬介绍,原来的空调车为了保证制冷和供暖效果,窗户无法打开。考虑到乘客安全问题,他们陆续对相应车辆进行了改造。何彬说,目前济南公交所有车辆都已经将车窗改造成为推拉式车窗。
2013年济南招标的1000辆新公交车,已经全部投入到各条公交线路。济南公交K3路所属车队负责人介绍,新车最大的特点是采用外推式逃生窗。据了解,新车车厢左侧中部安装了外推式的应急逃生窗,面积为120厘米×120厘米,可容纳两个人同时钻出去,逃生更加方便。
该负责人介绍,遇到紧急情况,乘客只需旋转打开车窗边侧的透明罩子,搅拌车然后向下拉动红色把手,稍微用力向外推动窗户底端即可。
虽然这种逃生窗价格比普通推拉式的车窗昂贵,但是何彬说,为了乘客安全,这种逃生窗已经成了济南公交新车的标配,以后再引进新车,都会采用这种推拉式窗户。
