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28号下午3时，庞大集团召开新闻发布会，就8·20车主冲击股东大会，控诉庞大合同诈骗以及公司资金链情况等事宜进行回应，记者进行了现场直播报道。
董事长庞庆华表示：空白合同不存在，在租赁中，庞大是担保方，租金车款还清后车才是车主的。车主如果违约，庞大集团可直接向法院申诉处理。而针对记者对庞大集团资金链的质疑，庞庆华表示募集的二十五亿资金，主要是补充流动资金，目前资金链状况良好。
发布会结束后，车主在现场在庞大中翼斯巴鲁大厦门前集中，表示将维权到底。
以下是发布会期间答记者问
问：庞大如何确保车主熟悉租赁合同法律。
答：欢迎客户提供业务中存在的违规行为。
问：如何看待820车主冲击股东大会时间？承诺的一个月内解决现在进展如何？
答：50位车主说法值得考量，去除种种因素最后跟我们谈的有四个人。当时就该叫公安解决，我们会最大限度宽容农民，告知书已经全部发放，通知协商的可以内部解决，通知不可以协商的就不行了。
问：业务员在签订合同时有没有充分告知农民？
姜凤忠答：业务员会告之庞大业务流程和模式以及业务员身份。现在设立了又视频和音频放假，视频和音频上传到上级领导，同步监控。
中国汽车流通协会副会长刁建申：对农村服务应更进一步，对农民一点要认真告知。
庞庆华：租赁有风险，签约需谨慎。我们不会全部通融维权的车主，会分辩恶意的和善意的。
问：车展纠纷是个案还是规模性事件？
庞庆华：这次闹事的涉及九十一台车、十个省，占比比较小。庞大的车主纠纷超过百分之九十通过协商解决。这次车主闹事影响有双方面，一是我们要完善服务，二是客户要更加仔细。
问：是否通知了客户再扣押车？
庞大刘中英：对每个客户，都有专门人员对应服务，车主违约后，多次催讨不还，才会通过法院进行财产保全。
庞庆华：庞大除了融资租赁外，还有银行消费贷款、银行卡贷款等模式。其中分期付款占百分之七十，融资租赁占百分之三十。去年拿了二十个亿做融资租赁，今年已做了六十亿，今年要突破一百亿。目前有新品种租赁贷，即租赁与贷款相结合，目标是每天一个亿。
董秘车少华：此次事件涉及的三十七个车主，二十六个是已经败诉的，是判决执行层面的问题，此次事件事件特殊，今年重卡业务难开展，客户集中于工地。但是随着经济好转，客户经济纠纷慢慢解决。
问：去年收入，融资租赁占百分之二十三，以后会不会控制比例？会不会增加资金负担？
庞庆华：一年达到三百亿规模。
问：国家08年禁止国II标准的车，为何09年还卖？
庞庆华：我们没接到通知，经销商库存没人管，没人说砸掉或者是退回工厂，你说我咋办？我没法啊，只能说这是国II标准，不能上道。
姜凤忠：环保局也有个规定，矿山使用的工程机械，现在还用国国II标准。
问：庞大的资金压力是不是很大？
庞庆华：我们本来三十八个亿债券批了我们也没发，说明庞大的资金不是那么可怕，我说过（钱）够用就行，我们流动负债很高，但这不是风险。
庞大媒体发布会最后一个问题来自记者，针对记者的问题，即滦县的汽车城里的楼盘和汽车经销以外的业务，比如唐山的出租车公司，庞庆华对记者表示，在唐山确实和政府合作了出租车公司。
