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近日，小编在2015道路运输车辆展上，见到了众多的客车零部件展出。展会上的零部件新产品新技术众多，看点多，让小编大跌眼镜。这些客车零部件对卡车行业有借鉴作用，也有较大的影响。许多零部件企业本身就是卡车和客车零部件都生产的。
卡车和客车的用途，都是把人或物安全高效及时地送到目的地。因此，在零部件性能方面有很多共性的需求。客车对时效性安全性等要求更高，所以配置优于卡车。客车售价高，成本高，可以消费得起更先进的技术和更好的零部件。
许多卡车上的先进技术和新的零部件都是在客车上先应用，之后再推广到卡车上面。例如：盘式制动、自动变速箱、集中润滑、发动机热管理、气囊减震等等。
独立发动机商参展多 主打天然气动力
本次道路运输车辆展上，独立的发动机企业参展较多，康明斯展台以较大规模展出。康明斯天然气发动机进入中国很早，但是后来本土企业以性价比和大排量LNG发动机占领了车用天然气动力市场。
本次展会上，康明斯推出6.7升天然气发动机，意欲在天然气发动机市场重新发力。
其他的参展发动机企业中，玉柴机型比较丰富，在国内企业中排放标准一路领先。潍柴则是重点推介轻型机和天然气发动机。中国重汽发动机重点推介曼技术发动机MC系列。上海日野的P11C和J08E两款机型打天下。上柴从6113开始，走上了全套仿制康明斯发动机的技术，现场的所有机型都有康明斯同类机型的影子。
变速箱企业两大几小 自动化趋势明显
变速箱企业方面，法士特、采埃孚是两大品牌，其他的则是许多本土小的变速箱企业。
法士特展出其多款轻量化和AMT的产品。韶关一家企业展出多款自动变速箱，重庆一家民营企业格林特变速箱公司则展出了角传动变速箱和双级行星齿轮传动等多种让人耳目一新的技术。
车桥展品多 合资与自主并行不悖
车桥企业中，方盛车桥和东风德纳车桥均展出多种车桥产品，其中很多是气囊悬挂的车桥。
东风德纳车桥公司展出的德纳技术的P1301桥，齿轮油带滤清器，而且滤清器可拆洗免更换。
方盛车桥展出的楔型传动的制动器，响应速度快，制动性能优。
后市场是富矿 维修板块潜力大
现场还展出了中交慧联等车联网系统。还有智能集中润滑系统、发动机热管理系统，这些都是智能化人性化的设备，目前正在卡车市场推广。
商用车后市场方面，潜力巨大。制动鼓、制动盘的修整工具，优胜车轮定位系和Maxima举升台架，这些都是市场前景广阔的产品。
