“汽车下乡”细则发布 下乡每车补贴售价10%

    经国务院批准，七部门日前联合印发了《汽车摩托车下乡实施方案》，正式在全国启动实施汽车摩托车下乡。根据实施方案，2009年3月1日至12月31日，农民报废三轮汽车或低速货车并换购轻型载货车，以及购买微型客车的，按换购轻型载货车或微型客车销售价格的10％给予补贴，单价5万元以上的，每辆定额补贴5000元。

    同时，对报废三轮汽车每辆定额补贴2000元，报废低速货车每辆定额补贴3000元。不过，此次国家用于资金补贴的产品，主要是以生产资料为主的微面和轻型载货车，而以消费为主的微型轿车将不在鼓励下乡范围之内。

    业内人士分析，如果按预计的10％计算，一辆5万元的车将补贴5000元，“汽车下乡”的50亿元总财政补贴额可催生出100万辆的汽车增量。

    不过，汽车厂家不能只把“汽车下乡”看成嘴边的“唐僧肉”，而应该让售后服务也及时、高质量地下乡。

    一些农民表示，希望汽车厂家和经销商能像城里一样提供周到的维修和救援服务。因此，汽车厂家在农村布网的重点，绝不是像大城市那样投入巨资建一些豪华装修的4S店，而是要在售后服务保障上为农村消费者做实事。