虽然国Ⅲ车型的大限已至,达不到国Ⅳ排放标准的微卡将全面退市,但公司销售总经理先生询问各经销商将带来怎样的影响时,多数经销商对此并不感到紧张。
“要全面实行国Ⅳ最少得5年。”一位经销商慢条斯理地说,“在二、三线城市,用户根本不在意车辆的排放水平,只关注是否能多拉快跑,带来多少经济效益。现在市场上销售的微卡大约80%是国Ⅱ套国Ⅲ,所以说‘上有政策下有对策’,微卡销量不会受到排放标准升级的影响。”他表示,目前国内油品以及相应的配套设施很不完善,要真正实施国Ⅳ标准困难重重。“用户使用国Ⅳ车坏了没地方修,既耗时又耗财力,谁愿意多掏钱买这样的车。”