微信公众号
专汽家园APP
连日来，不断有货车司机反映，对新的计重收费政策有疑问，不清楚到底计重收费的标准是怎样的。对此有高速路公司人士进行了解读，即货运汽车不再按车类型收费，而是按照实际载重量。轻载(空载)的较大型以上(2轴6轮以上)货车实行降档收费，对其他正常装载货车按现行标准收费、对超限30%以上货车实行超限计重收费。
●变化货运车辆禁止走ETC此次计重收费实行时，同时实行了客货分离的措施，即客运汽车与货运汽车分别行驶不同的车道。货运车辆须根据现场指示牌走计重收费道(或货车专用道)，非计重收费道为客车专用道，将无法实现计重收费。
此外，货运车辆(2轴6轮及以上)禁止使用ETC车道通行。
●变化走"绿色通道"的车辆超重也将记超重费运输鲜活农产品车辆需走"绿色通道"实施计重收费，对超载5%以上的车辆，将无法享受"绿色通道"免费优惠。
按照广东省交通运输厅、物价局、财政厅的相关文件规定，绿通车辆行驶计重车道，除满足基本的检验条件，还需满足下面公式：核定载重量*80%≤车载货物重量≤核定载重量*105%，才能享受绿色通道免费政策。
●变化对计重有异议的可现场提出缴费后离开的则不予退款如果现场称重与实际误差较大时，收费站会根据实际情况决定是否复称，只允许复称一次，以复称数据为最终结果收取通行费。车主缴费已离开现场，又返回收费站提出重新称重或者退款要求的，一律不予受理。
●变化堵车预计超过半小时将恢复车型收费收费站遇到突发车流高峰，在开足通道的情况下，计重车道堵车达到150米以上，预期持续时间超过半小时，收费站可将计重收费模式切换为车型收费模式进行收费。
●变化空载车辆只有走计重车道才能降级货运车辆需严格按照收费站广场指示牌走计重收费道，并服从现场工作人员管理，否则将按违规处理。
对于空载(2轴6轮)货车，需依收费站现场确定进行降档收费。也就是说，对于符合规定的空载货车一定要行驶计重车道才能降档，行驶其它车道只能按照正常车型收费。
●变化货运车辆如作弊将影响到年审货运车辆如有作弊嫌疑，一经查实，将计入黑名单，同时将联系交警及交通主管部门，做出相应处罚，并作为是否通过车辆年审的重要依据。
