戴姆勒或将与现任CEO合约延长至2016年

北京时间9月24日早间，路透社头条刊文《戴姆勒或将与现任CEO合约延长至2016年》，现全文摘要如下：

据知情人士对外透露称，德国汽车以及卡车制造商戴姆勒目前有望将该公司CEO蔡澈(Dieter Zetsche) 的合约延长至2016年。

这位不愿意透露姓名的知情人士表示：“一旦与蔡澈的既定合约的最后一年到来时，上述事项就可能会在戴姆勒的监事会上进行讨论。这就意味着，戴姆勒最快会在明年1月开始就延长与蔡澈之间的合约问题进行磋商。 ”这位知情人士同时也十分谨慎的表示：“尽管这一事项并不存在什么问题。”

对于上述消息，戴姆勒拒绝置评。

德国《明镜》周刊曾在早些时候撰文报道称，戴姆勒的监事会可能会在明年2月举行的一次会议中就延长蔡澈的合约问题展开讨论。

早前曾有分析师对外做出警告称，目前投资者对于戴姆勒是否有能力缩小其于德国竞争对手奥迪以及宝马之间的差距深表担忧。而延长蔡澈合约的相关报告正值这一背景下浮出。

在上周早些时候，戴姆勒曾发出业绩预警称，在今年，该公司旗下业务梅赛德斯奔驰的盈利可能会下滑，这主要是因为欧洲和中国市场不断恶化的环境所致。

据了解，蔡澈的合约将在明年年底到期，目前他是戴姆勒集团以及旗下核心业务梅赛德斯奔驰的负责人。他曾明确的表示，就目前而言，暂无意培养继任人。

在另一份单独的报道中，德国Handelsblatt援引数位知 情人士的消息撰文报道称，戴姆勒还有意延长与德国戴 姆勒公司(Daimler)商用车部门负责人安德烈·伦施勒 (Andreas Renschler)以及奔驰的研发主管Thomas Weber的合约期限。

统计数据显示，作为全球最大的卡车制造商，在今年的前8个月里，戴姆勒向美国、加拿大以及墨西哥市场出口的重型卡车数量增长了27%，而在俄罗斯市场的卡车销量增长了逾80%，在北美市场的强劲销售态势抵消了该公司在欧洲市场的疲软业绩。此外，戴姆勒集团表示，旗下卡车业务不会在北美和欧洲地区进行兼并收购，原因是戴姆勒卡车在上述区域业务规模已经足够壮大，并不存在兼并和收购的必要。当前戴姆勒是欧洲地区最大的商用车企业，其次是瑞典沃尔沃集团。

而对于上述消息，戴姆勒也不愿意做出评论。