蔬菜直通车可以盈利

   菜价低了，运营公司能否长期坚持？昨日，蔬菜直通车运营公司——湖北老农民公司晒出账本，砍掉流通环节后，不但市民可以买到便宜菜，运营公司还可略有盈利。

    昨日，在销售现场，湖北老农民公司副总经理欧宏卫掰着指头为记者算了一下账：一辆直通车一天两趟，每趟装载蔬菜2400斤，按每斤菜平均1元的价格估算，每天每台直通车的营业额约为2400元，毛利可达720元左右，除去油费、人员费用等运营费用400元，管理费用100元，车辆折旧110元，直通车每天还能赚110元。

    欧宏卫说，公司搞蔬菜直销，源于他们的特殊经历。今年5月，公司汉南基地的毛豆上市，送到批发市场销售，不但销售价格压得很低，还经常被挑三拣四。一次送货后，又有300多斤毛豆被批发市场拒收，当时，公司的销售人员咽不下这口气，就偷偷将毛豆拉到常青花园，以略高于批发价的价格销售，谁知道不到半小时，300多斤毛豆被一抢而光。从此，公司下决心甩开中间环节，建立自己的直销渠道。

    欧宏卫介绍，根据前期市场调研，对这种销售模式，市民的接受率高达81.26%，昨日早上，两个社区销售均十分火爆，百步亭花园还一度出现排队结账的场面就是明证。

    据悉，湖北老农民公司除计划在明年底发展直销车至100台外，两年内还将在我市各社区开设100家便民菜店，同时建设千吨级冷库和蔬菜分级加工厂，形成物流、配送、净菜加工等一条完整的蔬菜直销产业链。