微信公众号
专汽家园APP
随着国家对节能减排的日益重视，全国实现节能、低碳、环保已经成为“十二五战略”的核心目标，这就将汽车行业的排放问题推到了节能减排的“风口浪尖”。而轻卡作为城市物流运输的主力，又首当其冲的成为了国家实施更为严格的排放标准（国IV）的先锋军。业内人士指出：轻卡实施国IV排放标准存在着诸多技术壁垒，成为众多轻卡企业在“论道”节能减排道路上的绊脚石。
值得庆幸的是，未雨绸缪的国内高端轻卡企业，已率先进入“国IV状态”。近日，在北京市交通委员会举办的北京市交通运输行业首届“福田汽车杯”节能技能大赛中，欧马可1系国IV产品创造了百公里油耗仅5.1升的业内最好成绩，欧马可以“超前”的技术实力展现了在国IV排放技术上的领先性优势。
国IV标准大势难撼 欧马可匠“芯”独具
事实上，节能减排技术发展不会因为“壁垒”而止步，低碳环保已是大势所趋。2012年年中，秉承“卓越品质 欧洲标准”的欧马可1系(福田康明斯动力)商务版全国上市，这款搭载康明斯ISF系列发动机的“高效城市物流运输专家”，一上市就受到广大用户的追捧，又一次掀起了国内高端轻卡的“国IV”热。独具匠“芯”的欧马可1系商务版承接康明斯全球核心科技，全面升级动力系统，排放达到国IV标准，更可轻松升级国V，恰逢其时的解决了轻卡行业排放瓶颈的“老大难”问题。
前不久，北京市交通委员会授予欧马可“北京市交通运输行业首届‘福田汽车杯’节能技能大赛唯一指定用车”荣誉称号。北京作为全国实施节能减排的“战略要塞”，对排放标准有着“超前一步”的“战术要求”，欧马可获得这一殊荣，印证了欧马可优越的节能环保性能和领先的排放减排技术标准；配装康明斯ISF2.8发动机欧马可1系商务版，百公里经济油耗较同类产品最高可以节省8%，面对高涨的油价，欧马可更为经济，更为环保。
长期以来，福田欧马可一直秉承“卓越品质、欧洲标准”的产品理念，升级节能减排技术，以卓越的产品品质致力于高端轻卡“节能环保”不断提升。福田欧马可产品搭载由康明斯欧洲研发中心设计的康明斯发动机，它凭借独具的涡轮增压、燃油与燃烧优化、智能电控、排放处理、滤清系统五大核心技术，造就无与伦比的巅峰动力，而油耗却大大降低；业内人士表示，独具匠“芯”的欧马可将国内高端轻卡市场的排放标准与节油性能提升至了一个全新高度。
运营价值市场可期 欧马可“技”高一筹
据了解，福田欧马可1系商务版是目前国内首款达到国Ⅳ标准的高端轻卡产品。作为致力于打造世界级高端轻卡品牌的欧马可，融合了全球领先的整车设计和制造技术；其核心部件采用了康明斯目前最先进的轻卡专用发动机、采埃孚的高性能变速箱以及法雷奥的离合器、底盘经过莲花技术调校，整车制造融合借鉴了奔驰技术、依托国内一流的生产制造工厂，以欧洲标准打造的欧马可，其“中欧汽车链合体”称号可谓实至名归。
在物流行业蓬勃发展的今天，企业欲在轻卡市场占据不可撼动的地位，不仅要满足国家排放标准，更为重要的是满足轻卡用户对产品运营价值的需求。用户的运营“成本控制”，再一次触动了欧马可的“价值神经”，在减低运营成本方面，欧马可凭借“技”高一筹的卓越品质，为用户带来实打实的经济效益。欧马可除有效降低百公里经济油耗外，同时其零部件标准化、通用化，高度模块化，不但可以最大限度降低故障率，而且维护成本较低，且高效可靠、超长保养的发动机，能真正达到50万公里级动力品质保障。欧马可这一极具竞争力的“运营价值”，同业产品难以撼动。
经济与环境和谐发展是任何一个汽车企业所必须思考的问题，是建立资源节约型和环境友好型社会、实现汽车工业可持续发展的前提所在。“卓越品质 欧洲标准”的欧马可凭借创新技术、科学管理和优化资源整合，注重“节能减排”与“运营效益”的结合共生，将科技创新与绿色环保紧密捆绑，不仅为国内轻卡市场的快速发展注入了鲜活动力，更使其朝着“引领国内高端轻卡市场”的目标阔步先前。
备注：本文为厂商投稿，目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。8吨压缩式垃圾车
