据了解,自上半年汽车行业市场销售数据发布以来,众多的媒体以及专家对于中国当前的中国中重卡专用车市场前景表示出谨慎的态度。据华菱星马集团刘汉如表示活血今年是重卡专用车市场在五年以来最难堪的一年,在今年重卡专用车企业多数是非常难过的。当前在投资方面还是要以来于各地的保障房建设,但是从目前的情况来看,保障房建设对经济增长的拉动作用并没有多大的体现,并且近日又有消息称各地政府因为资金出现吃紧,将对保障房建设项目停缓。
从另外的方面分析国内铁路和公路等基础设施的建设,在年初有很多项目就处在了一种停滞的状态,到了第二季度才有一些重点项目上马开工建设,而相似四万亿元投资的旷世之举在2012年不会重复。
并且国际市场也因为受到欧债危机以及美日等经济的萎缩,还有就是俄罗斯和巴西等我主要的一些出口国家出现了通货膨胀压力的增大,都进一步的影响到了汽车行业中重卡专用车市场的发展,使得类似于去年的那种出口热潮没有再上演。
而从消费的这个层面上来看国内的各项社会保障体系还没有完全的形成,完善的程度还很不够,另外的一些医疗教育养老等相应的一些保障体系仍处于一个初级的极端,这种情况下想在短时间之内实现对经济增长的拉动显然是不现实的。而从总体上来看,中重卡专用车市场的发展和宏观经济有着非常密切的关系,只有宏观经济形势有一个良好的发展才能使汽车行业中重卡专用车市场出现良好的局面。