吸粪车自动变速器产业的发展

　　据观察，虽然中汽学会现有的中国汽车制造装备创新联盟已经包含了吸粪车自动变速器涉及装备的一些项目，但从整个吸粪车自动变速器产业出发，目前还没有提升整体产业能力的联盟。作为中国汽车产业自主关键技术突破的重点领域，在中汽学会已有成功模式的基础上，在吸粪车自动变速器方向再建一个新的创新产业联盟也是极有可能的。

　　2012年9月7～9日，中国汽车工程学会齿轮技术分会首届会员大会暨第十八次学术年会在哈尔滨召开，与会代表主要来自国内主要变速器、齿轮相关企业、院校和研究机构的人员。本次当选为中汽学会齿轮技术分会主任委员的天海集团董事长吕超在发言中说，“改革开放30多年来我们试图用市场换取核心技术、用金钱购买核心技术都行不通。惟一正确的道路是：博采众长，自主创新。”

　　中汽学会齿轮技术分会是由原中汽学会齿轮加工委员会升级而来，由三级学会升级为二级专业分会，此次也是该分会升级为二级学会后的首届会员大会。

　　中国汽车工程学会副秘书长张进华在讲话中表示，此次齿轮分会的升级是中汽学会主动提出的，由此也能看出自动变速器目前在整个汽车产业中的地位。张进华说，未来汽车产业进步应更多聚焦在结构优化上，更主要的是引导自主品牌能力的提升，其中重点在关键零部件，而近两年来国内自主开发的自动变速器产品已经让业内看到了亮点。

　　未来中国汽车自动变速器市场能否形成进口产品、外资主导产品、自主品牌三分天下的格局？为此，吕超提出四点建议：一是扎实推进汽车自动变速器产业化，二是扎实推动抗疲劳长寿命齿轮制造技术的研究与应用，三是学术活动要与会员企业、广大工程技术人员的生产实践和创造性劳动紧密结合起来，四是丢掉一切幻想，掌握核心技术。吕超强调，核心技术的本质是一个产业的命根、元气和推动产业发展的真正动力，如果产业没有命根，则只能处于价值链最低端，成为别人的代加工工厂。