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在过去15年间，东盟地区已经成为重要的汽车生产中心，在满足全部国内需求的同时，汽车出口也在飞速增长。但互联网、智能技术的发展使得传统汽车行业加速转型，会上甚至有人提出2030年汽车的智能化会自动调节行驶速度，最终实现无人驾驶。汽车行业智能化的进程，同时也在影响与汽车行业息息相关的新媒体模式转变，朝着社会化、移动化的方向以适应消费者获取资讯行为的变化。
借用东风汽车公司总经理朱福寿的话来说，“ 这个战略机遇期里面，对于我们的汽车产业、汽车企业以及汽车品牌而言，并不都是机遇。如果我们选择对了，就是机遇，我们选择错了，就会被淘汰。”
纵观当今车市，消费者对于整个汽车行业的发展有着越来越大的决定权，汽车产品的开发和服务满意与否，最终的评价权还是掌握在消费者手中。因此，汽车品牌都在消费者行为分析和数据研究上下足了功夫，采用创新的营销方式以迎合消费者的“口味”，期望洞察消费者的心理从而实现效益最大化。汽车新媒体模式的转型将是近几年的讨论热点。
近日，第四届全球汽车论坛在江城武汉落下帷幕。作为一年一度的行业最高规格的论坛，今年的全球汽车论坛再次汇聚了，各国政府官员、汽车企业高管、零部件及代理商高层，以及汽车、经济、金融领域的专家等行业人士。而媒体自然也再次当仁不让的成为了这次论坛上的一个重要角色，尤其是微信、微博等新媒体的兴起，更是让今年的论坛多了一些关于新媒体、营销等话题的探讨。
论坛期间，腾讯汽车对参会的主要专家和车企负责人进行了专访，来自全球的汽车大佬们围绕“中国汽车的未来发展之路”激发思维，重点探讨了在全球化背景下中国汽车营销、发展模式的转变等热点话题。
汽车媒体产业价值增显
汽车行业面临变革的同时，汽车媒体也在经历转型的阵痛。虽然直接在网上销售汽车的条件还不够成熟，但是汽车媒体的准电商化却已经非常明显。如今，互联网已经渗透到生活的方方面面，移动化、社会化成为互联网正在迈向的发展趋势。在这样一种大环境下，汽车媒体已经可以帮企业主找到更精准的潜在客户。
以腾讯汽车为例，汽车资讯的提供已不再是唯一的定位，结合See（资讯平台），Select（导购平台），Sale（电商平台），Share (社会化平台)，Service(服务平台)六大平台构成的6S平台早已深受广告主认可。作为专业媒体，腾讯汽车对汽车行业的趋势和产品有着一定的见解，同时对社会化的营销方式也有成功的经验，通过这个平台的资讯、服务把购车者、用车者聚集在一个闭环中，让购车者更便捷的通向销售渠道、让用车者更便捷的获取服务，实现汽车媒体的专业化服务。而大数据的分析和国际化操作上，腾讯也有所涉猎，通过全球化的视野，腾讯借助自身的大数据分析和预测，为车企创造更好的机会，提供更准确的消费者行为导向分析，既帮助中国自主车企迎着全球化的浪潮“走出去”，同时也帮助了国内外车企更加适应本土市场的消费模式。
从以上举行说明，未来车企与汽车网站的合作都更多的聚焦于实实在在的营销效果上。环卫车厂家和你一起关注！
