如果出现此现象首先要解决缸壁的裂纹,可先用堵漏剂试验,如能解决则好,如不能解决则需更换缸体。然后,要解决除气管不通的问题一疏通或换管,才能彻底排除故障。
由于环卫吸粪车发动机散热器上水室和缸盖出水管的除气管堵塞,在加注冷却液时,积聚在吸粪车气缸体水套内的空气和气、水混合物就无法排出,冷却液也无法充满水套。而且,在发动机工作过程中,当积聚的气体达到一定量时,还会造成水泵流量下降,最终因发动机散热不良及缸体水套内部产生局部高温,致使缸体因局部热应力过大而出现裂纹。
吸粪车发动机故障会导至吸粪车发动机的在使用中因发动机经常缺水、高温而无法行驶。
注:吸粪车上述故障是在发动机更换冷却液后出现的。
吸粪车发动机故障检查与排除:检查吸粪车散热器及管路,无漏水;拔出机油尺查看,未见油底壳进水迹象。起动发动机并将转速稳定在中速稍高(接近高速)位置,打开膨胀水箱盖,把水加满后反复加速,发现有很多气泡从水中浮起。初步判定故障为气缸内的压缩空气进人冷却系统造成。
于是,拆下气缸盖检查气缸垫,无烧蚀现象;检查缸体时,发现1缸缸套的光泽与其他缸套不一样。转动曲轴使1缸的活塞下行到下止点,用一张剪成与活塞直径一样大小的白纸放在该缸活塞上,利用白纸的反光清晰地看到距上止点2Omn、处的缸壁上有一条很细的裂纹。进一步检查,又发现散热器上水室和气缸盖出水竹的除气管都不通。