随车吊设计的重要性

精彩导读：人类所创造的精神财富与物质文明无不包含着广义设计的思维过程与实施过程。随车吊系统是相互作用、相互依存的集合体，它的必要条件就是要完成规定的功能任务——即输出。通常的系统具有三个要素：输入、转换、输出。　　在系统中，能量、物质和信息沿着一定的方向流动，形成能量流、物质流与信息流。各种系统的设计就是使这三种“流”达到最适宜的目标，也就是达到经济上的合理性，并能可靠地满足最终的功能要求。　　随车吊的工作特点是作间歇性运动，即

 

　　人类所创造的精神财富与物质文明无不包含着广义设计的思维过程与实施过程。随车吊系统是相互作用、相互依存的集合体，它的必要条件就是要完成规定的功能任务——即输出。通常的系统具有三个要素：输入、转换、输出。
在系统中，能量、物质和信息沿着一定的方向流动，形成能量流、物质流与信息流。各种系统的设计就是使这三种“流”达到最适宜的目标，也就是达到经济上的合理性，并能可靠地满足最终的功能要求。
随车吊的工作特点是作间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的。各机构经常处于起动、制动和正反方向运转的工作状态。
中国古代灌溉农田用的桔槔是臂架型随车吊的雏形;14世纪，西欧出现人力和畜力驱动的转动臂架型随车吊;19世纪前期，出现了桥式随车吊;随车吊的重要磨损件如轴、齿轮和吊具等开始采用金属材料制造，并开始采用水力驱动;到了19世纪后期，蒸汽驱动的随车吊逐渐取代了水力驱动的随车吊;20世纪20年代开始，由于电气工业和内燃机工业的迅速发展，以电动机或内燃机为动力装置的各种随车吊基本形成。

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