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在随车吊的使用中，除了要每天检查力矩限制器、起重量限制器、高度限位器、幅度限位器等安全装置的运行情况，同时还需要检查该两种安 全装置精度是否符合要求，若发现超载，应立即进行调整。如果空气进入随车吊的液压系统空气进入低压管道中时，会产生空穴现象，使油液不连 续，影响随车吊的正常工作。因此，在随车吊的使用中需要采用相应的措施防止空气进入液压系统。
1、随车吊的液压系统工作前或更换油液后，应进行排气。
2、应保持管接头的良好密封，特别是吸油管路。若密封不好，油压低于大气压时，空气便从密封不良处进入液压系统。
3、除外泄没管外，吸油管及回油管都应插入油面以下，且保持足够的浓度以免系统停止工作时空气进入。
4、经常保持随车吊的油箱内油面的高度，以保证油泵吸油管全部侵入油中。系统各部分也应保持油液的充满度，可在油泵，可在油泵的出口 装一单向阀并在回油路上设置背压阀。
5、油箱出油口处滤网或滤清器应保持清洁，不能堵塞。否则在油泵的吸油作用下，滤清器及管路中会形成真空，因而从滤清器处及管路接头处 吸入大量空气。
如果有空气进入随车吊的高压管道中时，在压力油的冲击下，急剧受到压缩，使随车吊的液压系统产生噪声。而且气体突然受到压缩时会放 出大量热量，引起局部过热，加速油液升温，使液压元件损坏或油液很快变质，降低油液使用寿命。另外由于空气压缩性很大，使油液不连续，液压 系统工作不稳定，油缸提升缓慢，或者提升时发生抖动，甚至不能进行提升工作。
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