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以下是为您收集的“环卫垃圾车管理制度”，仅供大家参考使用。
第一条 垃圾车车辆使用管理
1、垃圾车车辆的调度、维修、保养、外借等，统一由公司办公室进行管理，禁止驾驶员私自维修、保养、外借公司垃圾车。
2、垃圾车车辆有关证照由驾驶人员妥善保管，涉及车辆的年审、维修、保养由驾驶员掌握办理时间，报办公室及上级领导批准同意后，由驾驶员与垃圾车负责人员具体办理。
3、垃圾车车辆严格实行下班入库制，因特殊原因不能入库的垃圾车应停放在安全停车处，并锁好门窗，做好安全防范。
4、驾驶员每天出车前要检查灯光、水箱、电瓶、制动、备胎各项操纵等有关安全部件，及时添加防冻液，更换机油等。车辆警示牌，灭火器要配备齐全，如发现故障，配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后驾驶员要对此引发的后果负责。
5、驾驶员对车辆要勤检查、勤保养、勤擦洗，使车辆始终保持最佳运行状况，发现问题，及时处理，严防事故发生，原则上安排下班前洗车，但特殊情况部门领导批准后可清洗车辆，以免影响正常用车。
6、驾驶员要爱护车辆一切设施，熟悉垃圾车性能，如发生故障，驾驶员必须认真检查发生故障部位，初步判断故障原因，并同时向办公室汇报，由办公室报上级领导批准后，方可进入修理厂修理。
7、车辆保洁，驾驶员每周至少一次对车辆进行全面保洁，包括内饰、外观。内饰中各个座垫应保持整洁，驾驶室内无垃圾、污物等，办公室将不定期进行车辆安全，卫生检查，不合格车辆由部门领导监督进行整改，如多次不合格，将上报公司领导对车辆所属部门做出相应处罚。
8 对所有车辆分别进行加油登记，由办公室管理油卡使用，并每月进行详细公里，油耗统计后上报公司领导核查。
9、所有车辆的每次维修、保养、外借记录，应由各个驾驶员分别记录，并由办公室统一记录台账。
10、本着节约开支的原则，车辆调度出行时相同路线的公务尽量同车出行。避免不必要的二次出车。
11、每辆车应配备车辆使用记录表，每位驾驶员应认真填写，仔细记录好每次出行人员，时间，地点。
12、公司车辆实行专车专人驾驶（特殊情况领导安排除外），严禁将车辆私自交予他人驾驶，未经许可将车辆用于私事，或外借他人的，如发生交通事故，违法违章，后果由本车辆专职驾驶员自行承担，并予以记大过处分，影响年终考核。
13、为确保行车安全，驾驶员必须严格遵守道路交通安全法，持证上岗，服从交警指挥，严禁酒后开车。
14、如果由于驾驶员自行驾驶不当或故意毁坏车辆，对公司财产造成损失的，视实际情况由驾驶人员承担责任。
第二条．垃圾车行车保养小技巧
1、公司将车辆进行专人专车责任制分配，希望各驾驶员本车“公车私护”的原则，爱惜车辆，保护车辆，也为自己及他人营造一个良好的驾驶，使用环境。
2、雨雪天行驶车辆，应做到“减速防滑、轻踩制动、低速涉水、视线清晰”等四大点，确保安全出行。
3、行车期间注意避让坑洼路段，爱惜车辆，驻车时注意关闭空调、大灯、收音机、门窗等设备，之后再将车熄火。
4、货车装卸货物时，应注意高度，宽度，避免影响行车，尽量减少大、重型货物对车厢的磨损，使用工具放置车内应轻拿轻放，避免将车厢砸坏。
5、养成良好的驾驶习惯、合理使用档位，平稳加速避免起步和停车过快。如果路况良好，最好以经济速度匀速行驶，过慢或过快的车速都会使燃油消耗增加。尽量避免急加速和急刹车。
6、为节省燃油，行驶时勿使发动机以不必要的高转速运转，应尽可能挂入高挡行驶，仅当发动机运转不平稳时挂入低挡。
7、汽车没动时，不要开动引擎。如果你需要在车上等一段时间，把引擎熄掉。
8 不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，但省不了你多少时间。
9、什么速度就换什么档。在低档行车太久只会让引擎咆哮，但不会提高速度。
10、不要超速。对一般车子而言，80公里的时速是最省油的速度，在此基础上每增加1公里的时速，就使你的耗油量增加千分之五。
11、爬坡时候，不要硬撑，油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。条件允许时，可以高挡高速冲坡。
12、低速开窗，高速开空调。在高速状态下采用关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于85KM/h时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，这会让你的燃油经济指数下降10%。
13、不要时常变道，变道会比直线多耗油25％。
14、不空转——停1分钟就熄火.避免发动机空转，在排队、堵车或等人时，尽量避免车辆处于发动机空转的状态。
15、垃圾车驾驶员之间要长期交流驾驶经验，共同探讨车辆使用技巧，保养方法，为公司减少不必要的消耗。
